[实用新型]一种轮胎气门嘴折弯装置有效
| 申请号: | 202020522566.1 | 申请日: | 2020-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN211938539U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 刘忆花 | 申请(专利权)人: | 刘忆花 |
| 主分类号: | B21D7/024 | 分类号: | B21D7/024;B21D43/20 |
| 代理公司: | 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 | 代理人: | 谭慧 |
| 地址: | 517300 广东省河源市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮胎 气门 折弯 装置 | ||
1.一种轮胎气门嘴折弯装置,其特征在于,包括工作台(1)和驱动杆(2),工作台(1)底部四个角处均设置有支腿(3),工作台(1)顶部设置有基座(4),基座(4)后侧壁设置有倒T型槽(5),倒T型槽(5)顶端与基座(4)顶部连通,工作台(1)前端设置有支撑轴(6),支撑轴(6)前端设置有第一轴承(7),第一轴承(7)外部设置有摆动杆(8),摆动杆(8)上设置有长条孔(9),长条孔(9)处滑动设置有滑块(10),滑块(10)前端和后端均设置有螺纹杆(11),每组所述螺纹杆(11)上均螺纹连接有螺母(12),位于后侧的螺纹杆(11)后端设置有转轴(13),转轴(13)上可转动设置有滚轮(14),工作台(1)前侧壁设置有平台(15),平台(15)顶部设置有电机(16),电机(16)输出端设置有驱动盘(17),摆动杆(8)右端设置有驱动块(18),驱动块(18)右侧壁设置有顶底向连通的凹槽,驱动盘(17)后侧壁左端设置有驱动轴(19),驱动杆(2)右端设置有连通孔,驱动杆(2)左端插入凹槽内部并且与凹槽内壁轴连接,驱动轴(19)后端穿过连通孔。
2.如权利要求1所述的一种轮胎气门嘴折弯装置,其特征在于,还包括箱体(20)和螺栓(21),箱体(20)内部中空且顶部连通设置有进料口,箱体(20)底部四个角处均设置有万向轮(22),箱体(20)左侧壁顶端设置有两组横杆(23),位于前侧的横杆(23)前侧壁设置有多组螺纹槽(24),两组横杆(23)上轴连接有U型把手(25),U型把手(25)前端设置有锁紧孔,所述螺栓(21)穿过锁紧孔然后螺装至一组所述螺纹槽(24)内部,U型把手(25)中部端面形状呈圆形,U型把手(25)中部设置有防滑套(26),螺栓(21)前端设置有星型把手(27),箱体(20)右侧壁底端连通设置有出料口,出料口前端通过合页活动安装有门体(28),门体(28)右侧壁后端轴连接有两组挡板(29),箱体(20)右侧壁后端设置有两组L型板(30),两组挡板(29)分别穿过两组L型板(30),工作台(1)左侧设置有落料孔,落料孔顶端设置有倒锥形环(31)。
3.如权利要求2所述的一种轮胎气门嘴折弯装置,其特征在于,每组所述螺纹杆(11)上均套装防松垫片(32)。
4.如权利要求3所述的一种轮胎气门嘴折弯装置,其特征在于,连通孔处设置有第二轴承(33),所述驱动轴(19)与第二轴承(33)中部连接。
5.如权利要求4所述的一种轮胎气门嘴折弯装置,其特征在于,倒T型槽(5)内左侧壁顶端经倒角处理。
6.如权利要求5所述的一种轮胎气门嘴折弯装置,其特征在于,所述滚轮(14)为塑料材质。
7.如权利要求6所述的一种轮胎气门嘴折弯装置,其特征在于,所述工作台(1)后侧壁设置有软垫(34)。
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