[实用新型]一种船用小功率离网光伏系统

说明书

本实用新型公开了一种船用小功率离网光伏系统，包括多组光伏组件阵列，多组所述光伏组件阵列与光伏控制器的输入端相连接；所述光伏控制器的输出端分别与逆变器和锂电池组相连接；所述锂电池组与逆变器通过线路相连接；所述船电系统通过充电机与锂电池组相连接；所述逆变器的输出端与船用负载相连接。本实用新型通过多组光伏组件阵列、光伏控制器、逆变器和锂电池组可以最大限度利用光伏能源，不仅结构简单还能改善船员生活环境，降低船舶的运营成本，在船舶正常航行时，减少船舶柴油发电机组的电能输出，从而降低油耗；在船舶停航时，关停柴油发电机组可实现污染物零排放，也降低了船舶噪音。

技术领域

本实用新型属于太阳能发电技术领域，尤其涉及一种船用小功率离网光伏发电系统。

背景技术

随着改革开放，我国航运业有了很大的发展。但是航运存在很多不容忽视的问题，尤其是运输船舶的污染物排放带来的环境问题。现在环境保护日益收到社会的关注，必须从水运可持续发展的角度，来降低船舶的燃油消耗，减少大气污染物的排放，改善水域和沿海城市环境。

世界各国加快了对清洁新能源的开发利用，太阳能因其清洁无污染、分布广泛是目前开发利用最为广泛的清洁能源。目前国内外都在开发应用于船舶平台上的太阳能光伏发电系统，太阳能船舶成为最有发展潜力和应用前景的绿色船舶技术之一。

但是，目前用于船舶上的离网光伏系统本身结构复杂，运营成本高居不下不太适合船舶正常小功率生活负载的运用，因此，如何实现应用于船舶小功率的离网光伏发电系统

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、运营成本低的船用小功率离网光伏系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种船用小功率离网光伏系统，包括多组光伏组件阵列，多组所述光伏组件阵列与光伏控制器的输入端相连接；所述光伏控制器的输出端分别与逆变器和锂电池组相连接；所述锂电池组与逆变器通过线路相连接；所述船电系统通过充电机与锂电池组相连接；所述逆变器的输出端与船用负载相连接。

作为本实施例的优选，还包括能量管理装置；所述光伏控制器、逆变器和锂电池组均通过RS485接口与能量管理装置进行通信连接。

作为本实施例的优选，在所述锂电池组的输入端设置有充电继电器，所述光伏控制器和充电机的输出端均与充电继电器相连接。

作为本实施例的优选，在所述锂电池组的输出端设置有放电继电器，所述放电继电器与逆变器相连接。

作为本实施例的优选，所述能量管理装置输出控制信号控制所述充电继电器和放电继电器的工作状态。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型提供的船用小功率离网光伏系统，通过多组光伏组件阵列、光伏控制器、逆变器和锂电池组可以最大限度利用光伏能源，不仅结构简单还能改善船员生活环境，降低船舶的运营成本。

(2)本实用新型提供的船用小功率离网光伏系统，在不改变原有船舶电网结构的前提下，通过加装本光伏发电系统，在船舶正常航行时，减少船舶柴油发电机组的电能输出，从而降低油耗；在船舶停航时，关停柴油发电机组可实现污染物零排放，也降低了船舶噪音。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一种船用小功率离网光伏系统的整体结构示意图；

附图标记：