[实用新型]动力电源设备自冷却装置及喷液飞行设备有效
| 申请号: | 202020516969.5 | 申请日: | 2020-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN211980829U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 杨小虎;柯志武;赵振兴;林原胜;柯汉兵;吴君 | 申请(专利权)人: | 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/6567;H01M10/6568;A01C23/04;A01M7/00;B64D33/10;B60L58/26 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 吕伟盼 |
| 地址: | 430205 湖北省武汉市江夏区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 电源 设备 冷却 装置 飞行 | ||
1.一种动力电源设备自冷却装置,其特征在于,包括:储液箱、喷液头以及中空的冷板;
所述冷板与动力电源的发热端相贴合,所述储液箱通过出液通道与所述冷板的进液口连通,所述冷板的出液口通过供液通道与所述储液箱连通,所述冷板的出液口通过给液通道与所述喷液头连通。
2.根据权利要求1所述的动力电源设备自冷却装置,其特征在于,所述冷板包括本体,所述本体的内部设有多条相间布置的液体流道。
3.根据权利要求2所述的动力电源设备自冷却装置,其特征在于,所述液体流道的形状呈S形,所述出液通道与所述液体流道的进液口连通,所述供液通道和所述给液通道均与所述液体流道的出液口连通。
4.根据权利要求2所述的动力电源设备自冷却装置,其特征在于,所述本体由金属材料制备而成。
5.根据权利要求1所述的动力电源设备自冷却装置,其特征在于,所述冷板与所述动力电源一体成型。
6.根据权利要求1所述的动力电源设备自冷却装置,其特征在于,所述动力电源设备自冷却装置还包括安装于所述出液通道上的水泵。
7.根据权利要求1所述的动力电源设备自冷却装置,其特征在于,所述供液通道上设置有第一阀门。
8.根据权利要求1所述的动力电源设备自冷却装置,其特征在于,所述给液通道上设置有第二阀门。
9.一种喷液飞行设备,其特征在于,包括权利要求1至8任一项所述的动力电源设备自冷却装置。
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