[实用新型]一种三角式登机桥机位指示牌有效
| 申请号: | 202020516443.7 | 申请日: | 2020-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN211699518U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 俞化;俞新征 | 申请(专利权)人: | 江苏星华机场设施有限公司 |
| 主分类号: | G09F7/00 | 分类号: | G09F7/00;G09F7/18 |
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 于薇 |
| 地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 三角 登机 机位 指示牌 | ||
1.一种三角式登机桥机位指示牌,其特征在于,包括指示牌本体、支撑柱、活动板和拉伸弹簧;所述指示牌本体的横截面为中空的三角形,所述指示牌本体的每个外立面上均印刷有机位号;所述活动板水平地安装于所述指示牌本体的空腔内,所述活动板上设有至少两个直径大于所述支撑柱的活动孔,所述支撑柱沿竖直方向贯穿所述活动孔,所述拉伸弹簧位于所述指示牌本体的空腔内且所述拉伸弹簧的两端分别固定连接两个支撑柱,所述拉伸弹簧可使晃动的支撑柱复位。
2.根据权利要求1所述的三角式登机桥机位指示牌,其特征在于,所述指示牌本体内呈三角状地分布有三根支撑柱,三个拉伸弹簧将三根支撑柱围合而连接成三角形。
3.根据权利要求2所述的三角式登机桥机位指示牌,其特征在于,所述支撑柱在与其对应的活动孔内偏心分布,自由状态下,两个支撑柱的中心距小于与该两个支撑柱对应的两个活动孔的中心距。
4.根据权利要求3所述的三角式登机桥机位指示牌,其特征在于,所述支撑柱上安装有用于固定拉伸弹簧的安装块,所述拉伸弹簧的端部固定连接所述安装块。
5.根据权利要求1所述的三角式登机桥机位指示牌,其特征在于,所述指示牌本体的顶部水平地安装有上密封板,所述支撑柱的顶部抵接所述上密封板的底面。
6.根据权利要求5所述的三角式登机桥机位指示牌,其特征在于,所述指示牌本体的底部水平地安装下密封板,所述下密封板上设有三个与所述活动板上的活动孔匹配的随动孔,所述支撑柱向下贯穿所述随动孔。
7.根据权利要求6所述的三角式登机桥机位指示牌,其特征在于,所述下密封板的下方紧贴一块水平的定位板,所述下密封板与所述定位板之间由大头销活动连接,所述大头销的头部位于所述下密封板内,所述下密封板上设有活动销孔,所述大头销可在所述活动销孔内平移,所述大头销的底部固定连接所述定位板;三个支撑柱也与所述定位板固定连接。
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