[实用新型]一种新型车用润滑油生产用灌输装置

说明书

本实用新型公开了一种新型车用润滑油生产用灌输装置，包括管道和第一液压杆，所述管道的下方安装有支撑座，且支撑座的左端下方设置有出料口，所述出料口的左端下方设置有固定有隔板，所述限位柱的前方设置有按钮，且按钮的左端下方安装有传送带，所述放置箱的右端下方安装有泵体，所述第一液压杆的右端下方设置有第二液压杆，所述第二液压杆的右端下方安置有毛刷，所述凹槽的左端设置有固定座。该新型车用润滑油生产用灌输装置，与现有的普通灌输装置相比，增加结构的同时大大提高了整个灌输装置的使用性能，改良后的灌输装置内部拥有对灌装瓶进行阻拦结构，并且拥有对少量洒落的润滑油收集结构，有效满足了人们的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及灌输装置技术领域，具体为一种新型车用润滑油生产用灌输装置。

背景技术

润滑油是用在汽车设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，为了方便售卖、携带与使用，润滑油一般灌装于油桶中存放。

现有的灌装装置内外部结构较为简单，不能很好的对润滑油灌装瓶进行输送，不能很好的对润滑油进行灌装，不能很好的对少量洒落的润滑油进行收集，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的灌输装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型车用润滑油生产用灌输装置，以解决上述背景技术中提出一般的灌装装置内外部结构较为简单，不能很好的对润滑油灌装瓶进行输送，不能很好的对润滑油进行灌装，不能很好的对少量洒落的润滑油进行收集，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车用润滑油生产用灌输装置，包括管道和第一液压杆，所述管道的下方安装有支撑座，且支撑座的左端下方设置有出料口，所述出料口的左端下方设置有固定有隔板，且隔板的左端下方安置有限位柱，所述限位柱的前方设置有按钮，且按钮的左端下方安装有传送带，且传送带的右端下方设置有放置箱，所述放置箱的右端下方安装有泵体，且泵体付左端开设有输送口，所述第一液压杆的右端下方设置有第二液压杆，且第一液压杆位于支撑座的右端下方，所述第二液压杆的右端下方安置有毛刷，且毛刷的右端下方开设有凹槽，所述凹槽的左端设置有固定座，且固定座的下方设置有收集箱。

优选的，所述管道与支撑座构成可拆卸结构，同时出料口与支撑座构成可拆卸结构。

优选的，所述隔板与限位柱为焊接，同时隔板关于传送带的水平中心位置呈对称分布。

优选的，所述传送带贯穿于固定座的内部，同时放置箱与固定座构成一体化结构。

优选的，所述第一液压杆与出料口构成升降结构，同时第二液压杆与固定座构成一体化结构。

优选的，所述毛刷的外表面与传送带的外表面相贴合，同时凹槽贯穿于固定座的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过管道的设置，有利于将放置箱内部的润滑油输入到出料口的内部，支撑座的设置，有利于承担出料口的重量，可增强出料口的稳定性，出料口的设置，有利于将润滑油输入到灌装瓶的内部，同时有利于提升灌装的生产效率；

2.本实用新型通过隔板的设置，有利于引领灌装瓶的移动，避免灌装瓶在移动过程中发生侧翻现象，限位柱的设置，有利于对灌装瓶起到限位固定作用，可使灌装瓶准备移动到出料口的下方，避免在灌装时出料口和灌装瓶口位置不一致；

3.本实用新型通过按钮的设置，有利于操作人员对装置进行控制，为操作人员提升便捷性，泵体的设置，有利于将放置箱内部的润滑油高压输送到出料口，操作人员可控制第二液压杆对灌装瓶进行阻挡，毛刷的设置，有利于将传送带上洒落轻微少量的润滑油进行清理，收集箱的设置，有利于将清理的润滑油进行收集。

附图说明