[实用新型]钎焊冷板集成到箱体上的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种钎焊冷板集成到箱体上的连接结构，包括钎焊冷板和边框组，钎焊冷板包括上冲压冷板和下冲压冷板，上冲压冷板安装于下冲压冷板的上表面并与下冲压冷板通过钎焊方式压合在一起，边框组包括焊接固定在一起的前边框、左边框、后边框和右边框，将钎焊冷板作为底板装入边框组内形成箱体，钎焊冷板的四周与边框组通过搅拌焊接方式进行固定。通过上述方式，本实用新型钎焊冷板集成到箱体上的连接结构将钎焊冷板作为底板与边框采用搅拌焊连接，能够大大提升箱体内部空间体积，优化箱体内部空间结构，可以根据模组布局的需要设计对应的流道，使得流道设计自由度高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种钎焊冷板集成到箱体上的连接结构。

背景技术

随着国家大力推进新能源汽车的发展，新能源车越来愈多，各大整车厂都建立了各自的电池PACK工厂。

作为新能源汽车的动力源泉，动力电池包的安全性就显得格外的重要，新能源汽车工作状态下会在箱体内部持续产生高温，如果不及时疏散，温度积累到一个阈值，会导致电池系统失效，严重的会导致车辆自燃引起人员伤亡。

如图1所示，目前电池箱体采用搅拌焊箱体，结构大部分是将型材底板1'和边框2'背面搅拌焊，腔体内部满焊而成，然后另外增加水冷板系统实现散热；

单独设计水冷系统，占用了腔体空间，减少了模组空间，增加了电池箱体的重量，降低了电池的能量密度。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种钎焊冷板集成到箱体上的连接结构，将钎焊冷板作为底板与边框采用搅拌焊连接，能够大大提升了箱体内部的空间体积，优化了箱体内部的空间结构，可以根据模组布局的需要设计对应的流道，使得流道设计自由度高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种钎焊冷板集成到箱体上的连接结构，包括：钎焊冷板和边框组，

钎焊冷板包括上冲压冷板和下冲压冷板，上冲压冷板安装于下冲压冷板的上表面并与下冲压冷板通过钎焊方式压合在一起，边框组包括焊接固定在一起的前边框、左边框、后边框和右边框，将钎焊冷板作为底板装入边框组内形成箱体，钎焊冷板的四周与边框组通过搅拌焊接方式进行固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，上冲压冷板与下冲压冷板相结合的面上均喷涂有液态钎焊剂，液态钎焊剂凝固为固态后将上冲压冷板与下冲压冷板压合在一起。

在本实用新型一个较佳实施例中，上冲压冷板和下冲压冷板之间的间隙内部充满钎焊剂，形成密封空间。

在本实用新型一个较佳实施例中，上冲压冷板的形状和尺寸大小与下冲压冷板的形状和尺寸大小相匹配。

在本实用新型一个较佳实施例中，上冲压冷板和下冲压冷板采用铝合金钎焊板。

在本实用新型一个较佳实施例中，前边框、左边框、后边框和右边框拼接好后通过二保焊固定在一起形成边框组。

在本实用新型一个较佳实施例中，前边框和后边框的尺寸大小与钎焊冷板宽度方向的尺寸大小相匹配，左边框和右边框的尺寸大小与钎焊冷板长度方向的尺寸大小相匹配。

本实用新型的有益效果是：本实用新型钎焊冷板集成到箱体上的连接结构将钎焊冷板作为底板与边框采用搅拌焊连接，能够大大提升了箱体内部的空间体积，优化了箱体内部的空间结构，可以根据模组布局的需要设计对应的流道，使得流道设计自由度高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：