[实用新型]一种数控车床的刀具

说明书

本实用新型涉及车床刀具技术领域，具体为一种数控车床的刀具，包括刀柄，所述刀柄的一端固定连接有刀头，所述刀柄远离刀头一端的圆心处开设有方孔，所述方孔内壁的圆心处固定连接有散热管，所述散热管的外壁固定连接有若干散热片，所述方孔内壁的两侧均开设有若干通风孔。该数控车床的刀具，通过设置了散热管、通风孔、散热垫片、散热弹片与导热片，散热弹片远离刀柄的一端固定连接有压紧片，能够使车刀刀片的顶面与底面通过散热垫片与压紧片接触将热量传导到导热片上，再通过散热管将热量传递到若干散热片上，从而提高散热面积，进而通过通风孔引入气流将散热片上的热量带走，从而提高散热效果，防止车刀刀片过热，降低磨损。

技术领域

本实用新型涉及车床刀具技术领域，具体为一种数控车床的刀具。

背景技术

车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。主要工作就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。目前数控车床主要是用的是机夹车刀，但是目前所使用的机夹车刀在使用中还存在一下问题：

(1)、现有机夹车刀的刀片通过螺栓固定到刀柄上，在车削过程中，刀片与工件接触部分会产生大量的热量，这些热量会导致刀片过热，更容易损坏；

(2)、现有机夹车刀的刀片较小，刀片在向刀柄上安装时需要先对应好安装位置，再上紧螺栓，在上紧螺栓前，放置到刀柄上的刀片缺少阻挡，容易掉落，一单掉落会损伤刀刃，影响车刀的车削效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种数控车床的刀具，通过设置了散热管、通风孔、散热垫片、散热弹片与导热片，散热弹片远离刀柄的一端固定连接有压紧片，能够使车刀刀片的顶面与底面通过散热垫片与压紧片接触将热量传导到导热片上，再通过散热管将热量传递到若干散热片上，从而提高散热面积，进而通过通风孔引入气流将散热片上的热量带走，从而提高散热效果，防止车刀刀片过热，降低磨损，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种数控车床的刀具，包括刀柄，所述刀柄的一端固定连接有刀头，所述刀柄远离刀头一端的圆心处开设有方孔，所述方孔内壁的圆心处固定连接有散热管，所述散热管的外壁固定连接有若干散热片，所述方孔内壁的两侧均开设有若干通风孔，所述刀头边缘处的一角开设有刀片安装槽，所述刀片安装槽内壁的底面固定连接有散热垫片，所述散热垫片的圆心处固定连接有导热柱，所述导热柱的顶部螺纹连接有紧固螺母，所述刀片安装槽的内部设置有车刀刀片，所述车刀刀片的一侧开设有圆孔，所述车刀刀片通过圆孔与导热柱套接，所述刀柄顶部靠近刀头的一侧固定连接有散热弹片，所述散热弹片远离刀柄的一端固定连接有压紧片，所述散热弹片远离压紧片的一端固定连接有导热片，所述导热片的中部固定连接有导热分支片。

可选的，所述导热片与散热管的一端固定连接，所述导热分支片远离导热片的一端与散热垫片固定连接。

可选的，所述导热柱的直径与圆孔的直径相适配，所述车刀刀片的厚度小于导热柱的长度，所述圆孔的内壁与导热柱的外壁完全接触。

可选的，所述压紧片的圆心处开设有通孔，所述通孔的位置与导热柱的位置相对应，所述通孔的直径大于导热柱的直径，所述压紧片位于车刀刀片的顶面。

可选的，若干所述散热片均匀分布于散热管的外表面，若干所述散热片的外壁与方孔的内壁完全不接触，若干所述散热片的材质均为铝片。

可选的，所述紧固螺母位于车刀刀片与压紧片的顶部，所述紧固螺母的尺寸小于车刀刀片上表面的尺寸，所述导热片与导热分支片均位于刀头的内部。

可选的，所述散热管、散热垫片、散热弹片、压紧片、导热片与导热分支片的材质均为铜，若干所述通风孔分别位于若干散热片之间。