[实用新型]车辆座椅的头枕以及车辆有效
| 申请号: | 202020457158.2 | 申请日: | 2020-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN212047041U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 孟得志;于琳力 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司;北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/853 | 分类号: | B60N2/853 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
| 地址: | 266603 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 座椅 以及 | ||
1.一种车辆座椅的头枕(10),其特征在于,包括:
枢转轴(1),所述枢转轴(1)与所述车辆座椅的头枕插杆(20)连接;
本体(2),所述本体(2)套设于所述枢转轴(1)且可绕所述枢转轴(1)转动;
调节组件(3),所述调节组件(3)选择性将所述本体(2)固定于所述枢转轴(1)。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅的头枕(10),其特征在于,所述本体(2)限定出安装腔(21),所述安装腔(21)内设有安装套筒(22),所述安装套筒(22)与所述本体(2)固定连接,所述安装套筒(22)套设于所述枢转轴(1)的外表面且可绕所述枢转轴(1)转动。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅的头枕(10),其特征在于,所述安装腔(21)的底壁设有第一导向孔(23),所述头枕插杆(20)的上端穿过所述第一导向孔(23)且与所述枢转轴(1)连接。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅的头枕(10),其特征在于,所述第一导向孔(23)在所述车辆座椅的前后方向延伸。
5.根据权利要求3所述的车辆座椅的头枕(10),其特征在于,所述安装套筒(22)设有第二导向孔(24),所述第二导向孔(24)在所述安装套筒(22)的周向延伸,所述头枕插杆(20)的上端穿过所述第二导向孔(24)。
6.根据权利要求1所述的车辆座椅的头枕(10),其特征在于,所述调节组件(3)包括:上轴瓦(31)和下轴瓦(32),所述上轴瓦(31)和所述下轴瓦(32)均具有第一啮合部(33),所述枢转轴(1)设有选择性与所述第一啮合部(33)啮合的第二啮合部(11),以选择性将所述本体(2)固定于所述枢转轴(1)。
7.根据权利要求6所述的车辆座椅的头枕(10),其特征在于,所述上轴瓦(31)和所述下轴瓦(32)均可沿垂直于所述枢转轴(1)的方向运动,以使所述第一啮合部(33)和所述第二啮合部(11)啮合或分离。
8.根据权利要求7所述的车辆座椅的头枕(10),其特征在于,所述调节组件(3)还包括:第一调节键(34)和第二调节键(35),所述第一调节键(34)通过第一导向绳(36)与所述上轴瓦(31)连接以驱动所述上轴瓦(31)朝向远离所述枢转轴(1)的方向运动;
所述第二调节键(35)通过第二导向绳(37)与所述下轴瓦(32)连接以驱动所述下轴瓦(32)朝向远离所述枢转轴(1)的方向运动。
9.根据权利要求6所述的车辆座椅的头枕(10),其特征在于,所述调节组件(3)还包括:弹性件(38),所述本体(2)限定出安装腔(21),所述上轴瓦(31)和所述下轴瓦(32)均位于所述安装腔(21)内,所述上轴瓦(31)和所述安装腔(21)的顶壁之间、所述下轴瓦(32)和所述安装腔(21)的底壁之间均设有所述弹性件(38)。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的车辆座椅的头枕(10)。
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