[实用新型]一种台车炉密封结构

说明书

本实用新型公开了一种台车炉密封结构，属于台车炉领域，包括台车，所述台车的前端设有第一密封板；炉体，所述炉体的左右两侧均设有通槽；第一密封组件；第二密封组件；所述台车设置在炉体的内部，所述第一密封组件设置在炉体的后端外壁上，所述第二密封组件设置在炉体的顶部，并且第二密封组件的底端延伸至通槽内。本实用新型达到了对台车炉底与炉体之间的所有空隙都被密封的目的，炉内的热量不会经过空隙流出，不会影响台车炉的加热效率。

技术领域

本实用新型涉及台车炉领域，尤其是涉及一种台车炉密封结构。

背景技术

台车炉是工业炉的一种。加热前，台车在炉外装料，加热件放在专用的垫铁上，然后由牵引机构将台车拉入炉内进行加热，加热之后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料，之后或用吊车将加热的工件吊到锻压设备上进行加工。

台车炉由于采用了炉底可动的台车式结构，导致在使用的过程中，台车炉底与炉体之间存有空隙，炉内的热量经过空隙流出，影响台车炉的加热效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种台车炉密封结构以解决现有的台车炉底与炉体之间存有空隙，炉内的热量经过空隙流出，影响台车炉的加热效率的问题。

本实用新型提供一种台车炉密封结构，包括台车，所述台车的前端设有第一密封板；

炉体，所述炉体的左右两侧均设有通槽；

第一密封组件；

第二密封组件；

所述台车设置在炉体的内部，所述第一密封组件设置在炉体的后端外壁上，所述第二密封组件设置在炉体的顶部，并且第二密封组件的底端延伸至通槽内。

优选的，所述第一密封组件包括电动推杆，所述电动推杆设有两个；

第一连接杆，所述第一连接杆设有两个；

第二密封板；

两个所述电动推杆呈对称设置在炉体的后端外壁上，两个所述第一连接杆的一端分别与两个电动推杆的输出端固定连接，所述第二密封板安装在两个第一连接杆的另一端上。

优选的，所述第二密封组件包括驱动电机；

齿轮；

移动件，所述移动件设有两个；

所述驱动电机呈竖直设置在炉体的顶部，并且驱动电机的输出轴朝下，所述齿轮安装在驱动电机的输出轴上，两个所述移动件结构相同，并且两个移动件分别设置在驱动电机的两侧。

优选的，每个所述移动件均包括滑轨；

滑块；

齿条；

第二连接杆；

第三密封板；

所述滑轨呈水平设置在炉体的顶部，所述滑块能够滑动安装在滑轨上，所述齿条设置在滑块的侧壁上，并且齿条与齿轮啮合，所述第二连接杆的一端与滑块固定连接，所述第二连接杆的另一端延伸至通槽内，所述第三密封板与第二连接杆的另一端固定连接。

优选的，所述第一密封板、第二密封板和第三密封板均为高温棉密封板。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过第一密封板对台车前端炉底与炉体之间的空隙进行密封，第一密封组件对台车后端炉底与炉体之间的空隙进行密封，第二密封组件对台车左右两端炉底与炉体之间的空隙进行密封，进而达到了台车炉底与炉体之间的所有空隙都被密封的目的，炉内的热量不会经过空隙流出，不会影响台车炉的加热效率。

附图说明