[实用新型]用于车辆转向装置的齿条衬套有效
| 申请号: | 202020408712.8 | 申请日: | 2020-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN212148999U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 孙昌煜 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李艳;臧建明 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 转向 装置 齿条 衬套 | ||
1.一种用于车辆转向装置的齿条衬套,其特征在于,包括:
衬套本体部,其安装在车辆转向装置的齿条壳体中以便覆盖齿条杆,并被构造成用于引导齿条杆沿轴向移动;
第一凹凸部,其在所述衬套本体部的外圆周表面上形成凹凸形状,并被构造成使所述衬套本体部和所述齿条壳体彼此线接触;以及
位置固定部,其在所述衬套本体部的一端形成,并被构造成防止所述衬套本体部沿轴向移动。
2.根据权利要求1所述的用于车辆转向装置的齿条衬套,其特征在于,所述第一凹凸部在所述衬套本体部的圆周方向上形成波浪形状,并且具有多个与所述齿条壳体的内部线接触的第一突起。
3.根据权利要求2所述的用于车辆转向装置的齿条衬套,其特征在于,所述第一凹凸部由弹性可变形的材料制成,以改变彼此相邻的第一突起之间的距离。
4.根据权利要求3所述的用于车辆转向装置的齿条衬套,其特征在于,所述第一凹凸部在彼此相邻的第一突起之间具有第一凹槽。
5.根据权利要求3所述的用于车辆转向装置的齿条衬套,其特征在于,所述第一凹凸部与所述衬套本体部形成一体。
6.根据权利要求1所述的用于车辆转向装置的齿条衬套,其特征在于,还包括第二凹凸部,其在所述衬套本体部的内圆周表面上形成凹凸形状,并且被构造成使所述衬套本体部和所述齿条杆彼此线接触。
7.根据权利要求6所述的用于车辆转向装置的齿条衬套,其特征在于,所述第二凹凸部在所述衬套本体部的圆周方向上形成波浪形状,并且具有多个与所述齿条杆的外圆周表面线接触的第二突起。
8.根据权利要求7所述的用于车辆转向装置的齿条衬套,其特征在于,所述第二凹凸部由弹性可变形的材料制成,以改变彼此相邻的第二突起之间的距离。
9.根据权利要求8所述的用于车辆转向装置的齿条衬套,其特征在于,所述第二凹凸部在彼此相邻的第二突起之间具有第二凹槽。
10.根据权利要求8所述的用于车辆转向装置的齿条衬套,其特征在于,所述第二凹凸部与所述衬套本体部形成一体。
11.根据权利要求1所述的用于车辆转向装置的齿条衬套,其特征在于,O形环安装在所述衬套本体部上,以便比所述第一凹凸部更向外突出。
12.根据权利要求11所述的用于车辆转向装置的齿条衬套,其特征在于,所述衬套本体部在其外圆周表面上形成有安装槽,使得所述O形环安装在所述安装槽中。
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