[实用新型]一种电动车灯保护框架

说明书

本实用新型提供了一种电动车灯保护框架，包括：固定支架、保护框架、限位板、通风槽和车灯，固定支架的上端设置有防护部件，且防护部件的一端设置有散热部件，固定支架呈凹字状设置，且固定支架的上表面呈半圆弧形状，通过限位板与橡胶材质的防滑凸块相配合，便于在对车灯与反光板进行限位的同时，能够在发生碰撞时，使得车灯与反光板受到的冲击力通过橡胶材质的防滑凸块进行缓冲，便于对车灯与反光板进行防护，避免车灯与反光板发生碰撞而造成损坏，通过在电动车行驶过程中产生的风力与通风槽的配合，能够使风进入保护框架的内部，便于对车灯进行散热，在风进入保护框架的内部的同时，能够通过风力带动叶片转动，有效的提高了对车灯的散热速度。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体的涉及一种电动车灯保护框架。

背景技术

电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛的普及，目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻；

基于上述描述，并检索一件申请号为：CN201920537623.0的实用新型专利，其关于一种电动车灯用防护壳，包括电动车灯主体、防护壳一、组装机构、防护壳二以及焊接座，其特征在于：所述防护壳一安装在电动车灯主体环形侧面后侧，所述防护壳二安装在电动车灯主体环形侧面前侧……所述卡槽二开设在防护壳二后端面下侧。通过检索发现主要通过固定环箍、固定螺母、安装槽、固定螺栓、螺纹孔、卡槽一、卡扣一、卡槽二以及卡扣二，该设计方便了电动车灯防护壳的组装拆卸，解决了原有电动车灯用防护壳不方便拆卸维护的问题，提高了本实用新型的使用便捷性；

经过检索分析后，现有的电动车灯保护框架在高温状态下，不便于进行散热，从而导致过度损耗车灯的使用寿命，并且不能调整车灯的角度等问题，因此，需要在电动车灯保护框架的基础上进一步的研究，提供一种电动车灯保护框架。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决上述背景技术中提出的技术问题，提供一种电动车灯保护框架，包括：固定支架、保护框架、限位板、通风槽和车灯，固定支架的上端设置有防护部件，且防护部件的一端设置有散热部件，固定支架呈凹字状设置，且固定支架的上表面呈半圆弧形状。

优选的，防护部件包括：保护框架和限位板，固定支架的上表面设置有至少两个保护框架，且保护框架的外侧壁中部卡接有加强筋，并且加强筋与固定支架之间通过防滑手柄相接。

优选的，保护框架呈半圆弧形状，且两个保护框架整体呈圆状，并且两个保护框架的下端之间通过转轴相接。

优选的，两个保护框架的上端之间通过限位杆相连接，且保护框架的两端均卡接有至少两个弹性件，所述两个保护框架的内侧卡接有车灯，且车灯一端固定连接有安装板。

优选的，车灯的另一端卡接有反光板，且反光板的两端均呈向外侧倾斜设置，并且车灯与反光板的外壁均卡接有限位板。

优选的，限位板的一端与反光板呈平行设置，且限位板卡接在保护框架的内侧壁，并且两个限位板呈对称设置。

优选的，限位板与车灯和反光板较近的一端均匀卡接有若干个防滑凸块，且防滑凸块由橡胶材质制成，并且反光板的外侧一端设置有透明灯罩。

优选的，散热部件包括：通风槽，通风槽嵌入设置在保护框架的上下两端，且通风槽的内侧一端卡接有连接杆，并且连接杆的另一端转动连接有叶片。

有益效果：

1、通过转动防滑手柄，能够带动加强筋与保护框架进行转动，便于调节车灯的角度，便于使用者使用，且利用倾斜状的反光板，能够辅助车灯进行照明，以提高该保框架的实用性，并通过弹性件的弹力，便于使该保护框架能够适应不同型号的车灯；