[实用新型]一种高速公路隧道灾后高效清洗设备

说明书

本实用新型公开了一种高速公路隧道灾后高效清洗设备。它包括顶板、侧板、电机座、电机、转轴、清洗叶、第一进水管接头、第一分水阀、清洗盘连接头、螺纹孔、第二分水阀、第二进水管接头、琳洗喷嘴、冲洗喷嘴和套筒。侧板有两块，对称焊接在顶板的两侧，两块侧板的内侧均固定有电机座，电机水平固定安装在电机座中，转轴的两端分别与两个电机的驱动端连接，转轴的外部套装有套筒，套筒通过螺钉固定在转轴外，套筒的外圈上均匀固定有多排清洗叶，顶板的上端中央设置有顶板一体成型的清洗盘连接头。本实用新型能够提高对公路隧道墙面的清洗效率，缩减隧道通行的压力，减少隧道事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及高速隧道运营维护技术领域，特别涉及一种高速公路隧道灾后高效清洗设备。

背景技术

随着我国机动车持有量的迅速增长，高速公路满载应用和交通管理现状的矛盾进一步加剧，交通事故不断增加，交通安全形势令人担忧。对于很多长隧道，特别是特长隧道，火灾事故发生后，通常会致使隧道内墙壁、瓷砖和机电设备遭受大面积烟熏污染，需要进行快速清洗，确保高速的早日复通。且由于灾后隧道内的有害气体较多，部分墙面剥落，无防护的人工裸露作业容易发生危险。此外，在日常运营中，长隧道内由于汽车排放的尾气不易扩散，会越积越多，也会致使隧道污染严重，墙壁、瓷砖和机电设备上覆盖一层灰尘，降低隧道内的灯光照明效果，为隧道通行带来了极大的安全隐患，也影响监控设施等设备的良好运行。

目前在隧道进行清洗时，主要依靠人工进行，清洗效率较低，通常最少需要封闭隧道的一个车道，或者是封闭隧道的整个单洞进行清洗，极易发生交通拥堵和交通事故，存在很大的安全隐患，特长隧道往往长度达到四五公里，甚至超过十公里，传统清洗方式效率过低，养护单位工作强度大，且长时间的清洗也会影响高速公司的征费收入。提高高速公路隧道墙面的养护清洗效率，对保持高速公路隧道的安全、舒适、畅通的通行环境至关重要。

发明内容

本实用新型的目的在于一定程度上解决上述问题，提供了一种高速公路隧道灾后高效清洗设备，能够提高对公路隧道墙面的清洗效率，缩减隧道清洗时间，减少隧道事故的发生。

本实用新型方案提出一种高速公路隧道灾后高效清洗设备，包括顶板、侧板、电机座、电机、转轴、清洗叶、第一进水管接头、第一分水阀、清洗盘连接头、螺纹孔、第二分水阀、第二进水管接头、淋洗喷嘴、冲洗喷嘴和套筒，所述侧板有两块，对称焊接在顶板的两侧，两块侧板的内侧均固定有电机座，所述电机水平固定安装在电机座中，所述转轴的两端分别与两个电机的驱动端连接，所述转轴的外部套装有套筒，套筒通过螺钉固定在转轴外，所述套筒的外圈上均匀固定有多排清洗叶。

所述顶板的上端中央设置有顶板一体成型的清洗盘连接头，用于与至少具有六个自由度的车载机械臂连接，所述第一进水管接头安装在顶板的后部顶端，所述第二进水管接头安装在顶板的前部顶端，所述第一进水管接头的下端通过管道与第一分水阀的进水口连通，第一分水阀的出水口与多排冲洗喷嘴连接，所述第二进水管接头的下端通过管道与第二分水阀的进水口连通，第二分水阀的出水口与多排淋洗喷嘴连接。

进一步地，所述电机座位于顶板下方中间位置，所述淋洗喷嘴位于电机座的前方，所述冲洗喷嘴位于电机座的后方。

进一步地，所述清洗盘连接头为圆柱形，其内部中央竖直设置有安装孔，清洗盘连接头上位于安装孔四周水平对称设置有多个螺纹孔，每个螺纹孔内通过螺纹配合连接有一个紧固螺栓。

进一步地，所述清洗叶为聚酰胺材质的塑料刷条。

进一步说，所述的淋洗喷嘴采用雾化喷嘴，所述的冲洗喷嘴采用扇形高压喷嘴，冲洗喷嘴喷射的扇形角度为40°~80°，喷射水压不低于10kg/cm²。