[实用新型]一种钢制斜梯的踏步结构有效
| 申请号: | 202020402644.4 | 申请日: | 2020-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN211766144U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 李小旭;陶春泽;冯国辉 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 韩德祯 |
| 地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢制 踏步 结构 | ||
本申请为应用于船舶斜梯上的踏步结构,具体为一种钢制斜梯的踏步结构,包括板块状的踏步板,所述踏步板上交错的开设有若干反冲孔,所述反冲孔凸出于踏步板表面,反冲孔在同一方向上等间距的排列;所述反冲孔为圆孔、该圆孔的直径值大于踏步板的厚度值,对踏步板上反冲孔的孔径进行设置,在踏步板上排列反冲孔的间距,即使踏步板长时间使用因腐蚀或多次修补油漆也不会堵塞反冲孔,保持踏步板长久的耐用力,解决因锈蚀导致反冲孔防滑的减弱及失效问题,增强了踏步板的牢固度、可靠性及使用寿命的效果。
技术领域
本申请涉及船舶制造领域,具体为一种钢制斜梯的踏步结构。
背景技术
船舶用钢制斜梯,为了防止船员滑倒,采取了一些防滑措施,如花纹板样式制作的踏板、带有密集反冲孔的踏步,但因为船舶长时间航行在海上,尤其是布置在露天位置的钢制斜梯,随着长时间使用,踏步表面腐蚀,多次修补踏步表面油漆填充踏步表面凹陷区域,使得花纹板样式踏板防滑效果减弱甚至消失,带有密集反冲孔踏步的孔凸出高度锈蚀变低、孔洞油漆和积累的锈渣堵塞,防滑效果减弱。
在钢制斜梯的使用中,不仅需要防锈,防滑,还需提高斜梯在海上环境下的可靠性及牢固度,以保证斜梯在船舶上的使用寿命持久。
发明内容
本申请的目的:解决因锈蚀导致反冲孔的防滑性减弱或失效,避免因长时间锈蚀,导致孔洞中油漆和锈渣的积累堵塞,增强踏步板的牢固度、可靠性及使用寿命。
本申请的目的是通过如下技术方案来完成的,一种钢制斜梯的踏步结构,包括板块状的踏步板,所述踏步板上交错的开设有若干反冲孔,所述反冲孔凸出于踏步板表面,反冲孔在同一方向上等间距的排列;所述反冲孔为圆孔、该圆孔的直径值大于踏步板的厚度值。
优选地,所述反冲孔凸出踏步板表面的值小于反冲孔的直径值。
优选地,所述反冲孔内部为圆台状的空心结构。
优选地,所述反冲孔顶部的直径值小于底部的直径值。
优选地,所述踏步板宽边上设有长条形的封板。
优选地,所述封板上间隔的排列有两个紧固孔/槽,紧固孔/槽为腰型孔/槽。
优选地,所述两个腰型孔/槽沿“一”字方向上排列、或沿彼此垂直方向上排列。
优选地,所述踏步板长边L方向上固定有长条形的加强筋。
优选地,所述踏步板长边L方向上设有防滑条。
优选地,所述防滑条的截面类似直角、并固定于踏步板长边上。
本申请与现有技术相比,至少具有以下明显优点和效果:
1、对反冲孔的孔径进行设置,在踏步板上排列反冲孔的间距,即使踏步板长时间使用因腐蚀或多次修补油漆也不会堵塞反冲孔,保持踏步板长久的耐用力,解决因锈蚀导致反冲孔防滑的减弱及失效问题,增强了踏步板的牢固度、可靠性及使用寿命的效果。
附图说明
图1是本申请中踏步结构的整体俯视图。
图2是本申请图1中I位置的放大视图。
图3是本申请中踏步结构的正视图。
图4是本申请中踏步结构的立式图。
图5是本申请图1中A-A的剖视图。
图6是本申请图5中II位置的放大视图。
图7是本申请中反冲孔的结构示意图。
图8是本申请中斜梯的正视图。
图9是本申请中斜梯的侧视图。
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