[实用新型]一种智能货厢双侧电机全密闭自吸式软蓬系统

权利要求书

1.一种智能货厢双侧电机全密闭自吸式软蓬系统，其特征在于：包括滑触线齿条轨道装置和电机装置，所述滑触线齿条轨道装置包括设置于货厢上的篷布、篷布支撑杆、篷杆连接架、滑轨和滑触线供电组件；所述篷布支撑杆沿篷布的长度方向间隔排布，所述滑轨沿货厢的长度方向设置，且对称设置于货厢两侧，所述篷杆连接架的一端与篷布支撑杆固定连接，另一端与滑轨滑动配合；所述电机装置的输出端与所述篷杆连接架的活动端连接，所述电机装置的电源端与所述滑触线供电组件的供电端连接，所述电机装置驱动首位篷杆连接架沿滑轨移动，使所述篷布在货厢上侧展开或收合。

2.根据权利要求1所述的智能货厢双侧电机全密闭自吸式软蓬系统，其特征在于：所述电机装置包括齿轮组件、电机组件及离合器；所述电机组件包括电机本体、蜗杆、蜗轮、蜗轮轴及蜗轮箱，所述蜗杆、蜗轮及蜗轮轴均设置于蜗轮箱内部，所述电机本体的输出端与蜗杆连接，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗轮轴连接于蜗轮的中部，所述蜗轮轴的一端与齿轮组件啮合，另一端穿过蜗轮箱与离合器连接；所述离合器包括套管、离合器螺母及卡簧，所述离合器螺母与蜗轮箱开设的通孔螺纹连接，所述套管固定于离合器螺母中部开设的通孔内，所述蜗轮轴活动穿过套管且伸出端与卡簧固定；旋拧所述离合器螺母使其沿着蜗轮箱的通孔的轴向移动，并带动所述卡簧将蜗轮轴与齿轮组件分离，使所述齿轮组件不受电机本体的控制。

3.根据权利要求2所述的智能货厢双侧电机全密闭自吸式软蓬系统，其特征在于：所述齿轮组件包括齿轮及齿轮轴，所述齿轮设置于蜗轮箱的外侧，所述齿轮轴设置于蜗轮箱的内部，所述齿轮轴的一端穿过蜗轮箱与齿轮固定连接，另一端开设端面齿并与蜗轮轴啮合。

4.根据权利要求3所述的智能货厢双侧电机全密闭自吸式软蓬系统，其特征在于：所述滑轨包括安装板、篷杆轨道和连接柱，所述安装板与货厢的侧面固定连接，所述篷杆轨道为圆柱形结构；所述连接柱间隔固定于安装板与篷杆轨道之间，形成链条状结构的齿轮轨道，所述齿轮的轮齿与齿轮轨道的链条间距相配合，使电机装置在所述齿轮轨道上行走，驱动首位篷杆连接架沿滑轨移动，将所述篷布在货厢上侧展开或收合。

5.根据权利要求2、3或4所述的智能货厢双侧电机全密闭自吸式软蓬系统，其特征在于：所述滑触线供电组件包括所述滑触线供电装置包括滑触线及集电器；所述滑触线包括绝缘套及供电导体，所述绝缘套为长槽结构，内部设置供电导体；所述集电器包括支架及碳刷，所述碳刷通过支架与所述电机装置的电机本体连接，所述碳刷与供电导体活动连接，所述碳刷可沿着供电导体移动。

6.根据权利要求5所述的智能货厢双侧电机全密闭自吸式软蓬系统，其特征在于：所述绝缘套的外壁包裹滑触线保护套，所述滑触线保护套采用高分子记忆橡胶制成，使滑触线保护套的两个侧边通过弹性作用在绝缘套的开口处相抵接，所述碳刷从滑触线保护套的侧边抵接处伸入绝缘套内，与所述供电导体活动连接，并随着碳刷在供电导体上的移动，所述滑触线保护套将绝缘套的开口处动密封。

7.根据权利要求6所述的智能货厢双侧电机全密闭自吸式软蓬系统，其特征在于：还包括卡扣，所述滑触线保护套上设置至少一个所述卡扣，所述卡扣的端部卡接在所述滑触线保护套上，将所述滑触线保护套固定在绝缘套外壁。

8.根据权利要求4所述的智能货厢双侧电机全密闭自吸式软蓬系统，其特征在于：所述篷杆连接架包括篷杆安装支架及滑块，所述篷杆安装支架与滑块通过螺栓连接；所述篷杆安装支架为片状结构，上端设置篷杆承插孔，下部开设安装孔；所述滑块为长方体结构，一侧面开设有用于连接篷杆安装支架的安装孔，另一侧面开设有与滑轨配合的凹槽，所述凹槽的断面为圆形结构，槽口所在的圆弧为劣弧；所述滑块的凹槽套设于所述篷杆轨道外侧形成滑动配合。

9.根据权利要求1所述的智能货厢双侧电机全密闭自吸式软蓬系统，其特征在于：所述篷布的长边边缘处设置磁铁。

10.根据权利要求1所述的智能货厢双侧电机全密闭自吸式软蓬系统，其特征在于：还包括篷杆后倾总成，所述篷杆后倾总成包括后倾总成连接架、定位盘及摆杆，所述篷布支撑杆通过定位盘与摆杆固定连接，所述定位盘与后倾总成连接架转动连接，所述后倾总成连接架与篷杆连接架固定连接。