[实用新型]一种燃料分配歧管与一种燃料电池

说明书

本实用新型公开了一种燃料分配歧管与一种燃料电池，燃料分配歧管包括阴极侧歧管和阳极侧歧管，阴极侧歧管的一侧设有空气进口、空气出口、冷却液进口和冷却液出口，阴极侧歧管的另一侧设有与多个电堆对应连接的空气进堆开口、空气出堆开口、冷却液进堆开口、冷却液出堆开口，每个空气进堆开口通过空气进堆管路与空气进口连通，每个空气出堆开口通过空气出堆管路与空气出口连通，每个冷却液进堆开口通过冷却液进堆管路与冷却液进口连通，每个冷却液出堆开口通过冷却液出堆管路与冷却液出口连通。本方案能够实现空气和冷却液的同侧进出，保证进入不同电堆的空气压力分布稳定、冷却液流量一致，方便燃料电池的安装与布置，提高燃料电池性能和耐久性。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料分配歧管与一种燃料电池。

背景技术

燃料电池是将外部供应的燃料和氧化剂的化学能直接转化为电能及生产热和反应产物的电化学装置。

由于燃料电池单片电压较低，通常采用多片燃料电池串联按压成燃料电池堆。当电堆功率较大时，相应的尺寸也会很大，不易于安装和布置，故大功率燃料电池多采用多个低功率电堆并联的方式。电堆数目增多导致燃料分配的难度增加，且需要很大的安装尺寸，不易布置。

因此，如何设计分配歧管以方便燃料电池的安装与布置，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种燃料分配歧管，所述燃料分配歧管能够实现空气和冷却液的同侧进出，保证进入不同电堆的空气压力分布稳定、冷却液流量一致，方便燃料电池的安装与布置，提高燃料电池性能和耐久性。本实用新型的另一个目的是提供一种包括上述燃料分配歧管的燃料电池。

为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种燃料电池的燃料分配歧管，包括阴极侧歧管和阳极侧歧管，所述阴极侧歧管的一侧设有空气进口、空气出口、冷却液进口和冷却液出口，所述阴极侧歧管的另一侧设有与多个电堆的电堆空气进口通道一一对应连接的空气进堆开口、与多个所述电堆的电堆空气出口通道一一对应连接的空气出堆开口、与多个所述电堆的电堆冷却液进口通道一一对应连接的冷却液进堆开口、与多个所述电堆的电堆冷却液出口通道一一对应连接的冷却液出堆开口，每个所述空气进堆开口通过空气进堆管路与所述空气进口连通，每个所述空气出堆开口通过空气出堆管路与所述空气出口连通，每个所述冷却液进堆开口通过冷却液进堆管路与所述冷却液进口连通，每个所述冷却液出堆开口通过冷却液出堆管路与所述冷却液出口连通。

优选地，所述阴极侧歧管内部设有与所述空气进口连通的空气进堆总管、与所述空气出口连通的空气出堆总管、与所述冷却液进口连通的冷却液进堆总管、与所述冷却液出口连通的冷却液出堆总管，每个所述空气进堆管路均连通于所述空气进堆总管，每个所述空气出堆管路均连通于所述空气出堆总管，每个所述冷却液进堆管路均连通于所述冷却液进堆总管，每个所述冷却液出堆管路均连通于所述冷却液出堆总管。

优选地，所述阳极侧歧管包括阳极进气歧管与阳极排气歧管，所述阳极进气歧管设有与所述电堆的电堆氢气进口通道对应连接的氢气进堆开口，所述阳极排气歧管设有与所述电堆的电堆氢气出口通道对应连接的氢气出堆开口以及与所述电堆空气出口通道对应连接的电堆空气出口接口，所述阳极排气歧管外部设有排水口，所述阳极排气歧管内部设有气水分离管路，所述气水分离管路的一端连通于所述电堆空气出口接口且另一端连通于所述排水口。

本实用新型提供的燃料分配歧管，能够实现空气和冷却液的同侧进出，另一侧供给氢气。本方案可以保证进入不同电堆内的空气压力分布稳定、冷却液流量一致，空气和氢气能够较为充分的反应，提高燃料电池性能，同时提高燃料电池耐久性。本方案提供的燃料分配歧管集成度高、空间尺寸小、易于安装布置。

本实用新型还提供了一种包括上述燃料分配歧管的燃料电池。该燃料电池产生的有益效果的推导过程与上述燃料分配歧管带来的有益效果的推导过程大体类似，故本文不再赘述。