[实用新型]一种具有保温结构的纯电动厢式运输车用遮光装置

说明书

本实用新型公开了一种具有保温结构的纯电动厢式运输车用遮光装置，包括凹槽和伺服电机，所述凹槽开设在遮光车厢内部的底侧面，且凹槽的内部轴承连接有转杆，所述转杆的外侧焊接连接有滚筒，所述遮光车厢内侧的中部固定安装有安装柱，且安装柱的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部轴承连接有丝杆，且丝杆的外侧螺纹连接有调节座。该具有保温结构的纯电动厢式运输车用遮光装置丝杆转动带动调节座移动，从而对连接杆进行移动，进而带动锁定板进行移动，利用锁定板对货物进行固定，可稳固的对货物进行运输，而在对货物进行装卸时，通过滚筒的作用，对货物进行推动时可减少货物与遮光车厢之间的摩擦力，方便的对货物进行装卸。

技术领域

本实用新型涉及运输相关技术领域，具体为一种具有保温结构的纯电动厢式运输车用遮光装置。

背景技术

在物流运输行业，为了保证物品可快速的抵达目的地，会派遣不同的人员分批次运送不同领域的货物，此过程一般会使用纯电动厢式运输车进行运输货物，纯电动厢式运输车利用车厢可实现遮光保鲜等功能，而且体积正合适，在阴雨的天气也适用。

但是，现有的纯电动厢式运输车遮光车厢在使用的过程中仍存在不足之处，不能方便快捷的对堆积的货物进行固定，车辆出现颠簸现象或导致货物歪斜散乱，且不方便对货物进行装卸，并且不能很好的对货物进行保温保鲜。

所以，我们提出了一种具有保温结构的纯电动厢式运输车用遮光装置以便于解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有保温结构的纯电动厢式运输车用遮光装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的纯电动厢式运输车遮光车厢不能方便快捷的对堆积的货物进行固定，且不方便对货物进行装卸，并且不能很好的对货物进行保温保鲜的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保温结构的纯电动厢式运输车用遮光装置，包括凹槽和伺服电机，所述凹槽开设在遮光车厢内部的底侧面，且凹槽的内部轴承连接有转杆，所述转杆的外侧焊接连接有滚筒，所述遮光车厢内侧的中部固定安装有安装柱，且安装柱的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部轴承连接有丝杆，且丝杆的外侧螺纹连接有调节座，所述调节座的外侧焊接连接有连接杆，且连接杆的外侧固定安装有锁定板，所述伺服电机螺栓固定在遮光车厢的上方，且伺服电机的输出端连接有丝杆，所述安装柱的外侧开设有通槽，所述遮光车厢的左侧活动连接有密封门。

优选的，所述遮光车厢包括防水层、耐低温层、保温层和防腐蚀层，且防水层的内侧连接有耐低温层，并且耐低温层的内侧安装有保温层，同时保温层的内侧设置有防腐蚀层，所述防水层为丙烯酸防水涂料材质，且耐低温层为聚丁二烯橡胶材质，并且保温层为硬质聚氨酯泡沫材质，同时防腐蚀层为聚氨酯防腐漆材质。

优选的，所述通槽关于安装柱的中心点等角度分布，且通槽和安装槽相互连通。

优选的，所述调节座的外侧等间距的安装有连接杆，且连接杆与安装柱为滑动连接。

优选的，所述锁定板与安装柱相互垂直分布，且安装柱的竖直中心线与遮光车厢的竖直中心线相互重合。

优选的，所述滚筒等间距的分布在遮光车厢内部的底侧面，且滚筒的最高点高于遮光车厢内部的底侧面的最高点。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有保温结构的纯电动厢式运输车用遮光装置；

1、遮光车厢包括丙烯酸防水涂料形成的防水层、聚丁二烯橡胶材质的耐低温层、硬质聚氨酯泡沫材质的保温层和聚氨酯防腐漆形成的防腐蚀层，可利用此结构提高遮光车厢的保温保鲜性能，便于对一些需要保温保鲜的货物进行运输；

2、丝杆转动带动调节座移动，从而对连接杆进行移动，进而带动锁定板进行移动，利用锁定板对货物进行固定，可稳固的对货物进行运输，而在对货物进行装卸时，通过滚筒的作用，对货物进行推动时可减少货物与遮光车厢之间的摩擦力，方便的对货物进行装卸。