[实用新型]联接牵引滑车组

说明书

本实用新型公开了一种联接牵引滑车组，一种联接牵引滑车组，包括分别设置在陆侧与海侧的牵引滑车组，陆侧的所述牵引滑车组带动卸船机趋向于码头方向，海侧的所述牵引滑车组带动卸船机趋向于运输船方向。本实用新型通过设置陆侧与海侧的牵引滑车组，双向同时施力，通过控制牵引力的差值来实现卸船机可靠移动，启动与制动的控制也很平稳，从而保证作业的安全。

技术领域

本实用新型涉及一种在卸船机在码头上整机滚装、滚卸的技术方法，具体涉及到一种联接牵引滑车组。

背景技术

桥式卸船机简称岸桥、STS，一般安装在港口码头岸边，是专门用于集装箱码头对集装箱船进行装卸作业的专业设备。通常，桥式卸船机是经过大型运输船远洋海运，整机运输到用户码头交货，在此过程中，需要将卸船机由码头移动至运输船，或者由运输船移动至码头上，此时用卸船机自身的驱动大车难以实现，因此需要设置额外的牵引机构，保证卸船机平稳顺利的移动。

实用新型内容

为了保证卸船机在码头与运输船之间顺利转运，本实用新型提供了一种联接牵引滑车组。

本实用新型采用的技术方案如下：一种联接牵引滑车组，包括分别设置在陆侧与海侧的牵引滑车组，陆侧的所述牵引滑车组带动卸船机趋向于码头方向，海侧的所述牵引滑车组带动卸船机趋向于运输船方向。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置陆侧与海侧的牵引滑车组，双向同时施力，通过控制牵引力的差值来实现卸船机可靠移动，启动与制动的控制也很平稳，从而保证作业的安全。

优选的：所述牵引滑车组包括成对设置的三门滑车、若干单门滑车、钢丝绳及动力装置，一个所述三门滑车安装在所述卸船机的门架上，另一个所述三门滑车锚定在码头或运输船上；所述钢丝绳依次绕过两个三门滑车、若干单门滑车直至动力装置。

优选的：所述动力装置为卷扬机或装载车。

优选的：所述牵引滑车组均安装所述卸船机门架上靠近岸边的一侧。

优选的：每台所述卸船机配有四组所述牵引滑车组，两组为陆侧，两组为海侧。

优选的：所有所述牵引滑车组同步牵引。

优选的：陆侧与海侧的牵引滑车组各自两两对称设置。

附图说明

图1是本实用新型实施例的示意图。

图2是本实用新型实施例中牵引滑车组与卸船机的牵引示意图。

图3是本实用新型实施例中牵引滑车组的示意图。

图4是本实用新型实施例中卸船机滚装时的示意图。

图5是本实用新型实施例中卸船机滚卸时的示意图。

牵引滑车组100、卸船机200、码头300、运输船400、三门滑车101、单门滑车102、钢丝绳103、动力装置104。

具体实施方式

下面以结合实施例与附图对本实用新型作进一步说明。

实施例中，如图1~5所示：一种联接牵引滑车组，包括分别设置在陆侧与海侧的牵引滑车组100，陆侧的所述牵引滑车组100带动卸船机200趋向于码头300方向，海侧的所述牵引滑车组100带动卸船机200趋向于运输船400方向。本实施例通过设置陆侧与海侧的牵引滑车组100，双向同时施力，通过控制牵引力的差值来实现卸船机200可靠移动，启动与制动的控制也很平稳，从而保证作业的安全。