[实用新型]一种新型轮胎胎胚车的环形架有效
| 申请号: | 202020373468.6 | 申请日: | 2020-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN212046076U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 王立华 | 申请(专利权)人: | 青岛沃瑞轮胎有限公司 |
| 主分类号: | B29D30/06 | 分类号: | B29D30/06 |
| 代理公司: | 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 37273 | 代理人: | 张晓 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市城阳*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 轮胎 胎胚车 环形 | ||
本实用新型公开了一种新型轮胎胎胚车的环形架,包括多个弧形架体,所述弧形架体的上表面为外高内低的弧面结构,所述弧形架体内侧设有一腔体,所述腔体内设有伸缩机构。本实用新型的胎胚车环形架通过可伸缩的伸缩机构来调节环形架的内径大小,能够适应不同尺寸的胎胚,避免了因胎胚与环形架尺寸不符而造成的胎胚变形问题,提高了后续硫化环节的良品率。
技术领域
本实用新型涉及轮胎生产技术领域,特别涉及一种新型轮胎胎胚车的环形架。
背景技术
轮胎胎胚在成型后需放置一段时间才能进行硫化,在此期间,轮胎胎胚需存放在特定的胎胚车上。但是由于目前轮胎胎胚车内径大小固定,导致一种尺寸的轮胎胎胚只能放在对应类型的胎胚车上,造成生产车间胎胚车种类较多,采购成本增加。部分工厂为缩减成本,仅仅采购部分尺寸的胎胚车,造成大尺寸胎胚放在小尺寸胎胚车上或小尺寸胎胚放在大尺寸胎胚车上,从而造成胎胚变形,导致硫化后外观不良。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型公开了一种新型轮胎胎胚车的环形架,包括多个弧形架体,所述弧形架体的上表面为外高内低的弧面结构,所述弧形架体内侧设有一腔体,所述腔体内设有伸缩机构。
作为上述技术方案的进一步改进,所述伸缩机构包括多个依次嵌套的伸缩块,位于所述弧形架体最内侧的伸缩块一端设有拉杆,所述拉杆依次穿过其他伸缩块并延伸至所述弧形架体外侧。
作为上述技术方案的进一步改进,所述伸缩机构包括四个依次嵌套的伸缩块,从内到外依次为:第一伸缩块、第二伸缩块、第三伸缩块、第四伸缩块,所述第一伸缩块可活动地设置在第二伸缩块内部,所述第二伸缩块可活动地设置在第三伸缩块内部,所述第三伸缩块可活动地设置在第四伸缩块内部,所述第二伸缩块、第三伸缩块、第四伸缩块侧面均设有供所述拉杆穿过的通孔。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的胎胚车环形架通过可伸缩的伸缩机构来调节环形架的内径大小,能够适应不同尺寸的胎胚,避免了因胎胚与环形架尺寸不符而造成的胎胚变形问题,提高了后续硫化环节的良品率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中伸缩机构展开时的状态示意图;
图3为本实用新型中伸缩机构收缩时的状态示意图。
附图标记:
1-弧形架体;2-腔体;3-拉杆;4-第一伸缩块;5-第二伸缩块;6-第三伸缩块;7-第四伸缩块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
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