[实用新型]市政公路吸声隔离带

说明书

本实用新型公开了市政公路吸声隔离带，包括两个底板，每个所述底板的上表面均固定连接有隔离板，每个所述隔离板的正面均开设有通孔，每个所述底板的底面均固定连接有相对称的支撑腿，两个所述隔离板相互靠近的一侧面均固定连接有吸音板，每个所述吸音板的底面均与底板的上表面固定连接，两个所述吸音板相互远离的一侧面均开设有等距离排列的通声孔，两个所述吸音板之间放置有吸音棉，且吸音棉的左右两侧面分别与两个吸音板相互靠近的一侧面相接触，每个所述隔离板的上表面共同固定连接有顶板，每个所述隔离板的上表面均开设有卡槽。该市政公路吸声隔离带，能够更好的减少车辆产生的噪音，使隔离带具备了消音吸声的功能。

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，具体为市政公路吸声隔离带。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。

由于市政公路设置有双向车道，故而需要用到隔离带对公路进行分隔，这样才能减少安全事故的发生，但是现有的隔离带只能起到简单的隔离作用，无法减少车辆产生的噪音，不具备消音吸声的功能，为此，我们提供了市政公路吸声隔离带来解决以上问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供市政公路吸声隔离带，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：市政公路吸声隔离带，包括两个底板，每个所述底板的上表面均固定连接有隔离板，每个所述隔离板的正面均开设有通孔，每个所述底板的底面均固定连接有相对称的支撑腿，两个所述隔离板相互靠近的一侧面均固定连接有吸音板，每个所述吸音板的底面均与底板的上表面固定连接，两个所述吸音板相互远离的一侧面均开设有等距离排列的通声孔，两个所述吸音板之间放置有吸音棉，且吸音棉的左右两侧面分别与两个吸音板相互靠近的一侧面相接触，每个所述隔离板的上表面共同固定连接有顶板，每个所述隔离板的上表面均开设有卡槽，所述顶板的底面固定连接有相对称的卡块，每个所述卡块的底面均延伸至每个卡槽的内部。

每个所述隔离板的右侧面均固定连接有第一连接块，每个所述第一连接块的底面均开设有第一螺纹孔，每个所述隔离板的左侧面均固定连接有第二连接块，每个所述第二连接块的底面均开设有第二螺纹孔，两个所述隔离板之间设有固定螺栓，所述固定螺栓的底端依次贯穿第一螺纹孔和第二螺纹孔并延伸至第二螺纹孔的下方，且固定螺栓的外表面分别与第一螺纹孔的内壁和第二螺纹孔的内壁螺纹连接。

优选的，每个所述通孔的内部均设有滤网，每个所述滤网的外表面均与每个通孔的内壁固定连接。

优选的，每个所述支撑腿的底面均固定连接有底座，每个所述底座的底面均开设有安装孔。

优选的，每个所述顶板的上表面均固定连接有防攀刺块，且防攀刺块呈锥形状。

优选的，每个所述隔离板的正面均固定连接有两个反光条，且反光条呈矩形状。

优选的，每个所述通孔的内部均设有等距离排列的固定杆，每个所述固定杆的顶端和每个固定杆的底端均与每个通孔的内壁固定连接。

有益效果

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过两个隔离板之间设置有吸音板，能够对车辆产生的噪音初步消声，达到了对车辆噪音的消音处理，通过吸音板处设置有多个通声孔，能够使吸音板初步消音后的噪音传递至吸音棉处，便于吸音棉对噪音再次消音，通过设置有吸音棉，起到了对噪音二次吸声的作用，能够更好的减少车辆产生的噪音，使隔离带具备了消音吸声的功能。