[实用新型]一种配有伸缩带装置的交通锥形标有效

专利信息
申请号: 202020357281.7 申请日: 2020-03-19
公开(公告)号: CN211948088U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 宗成武;付尧;廖金宝;杨赛男 申请(专利权)人: 广东省外语艺术职业学院
主分类号: E01F9/654 分类号: E01F9/654;E01F9/646;E01F9/619
代理公司: 广州科捷知识产权代理事务所(普通合伙) 44560 代理人: 袁嘉恩
地址: 510640 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 配有 伸缩 装置 交通 锥形
【说明书】:

实用新型公开了一种配有伸缩带装置的交通锥形标,包括锥形标本体,所述锥形标本体上端设置有安装盒,所述安装盒内设置有伸缩装置,所述伸缩装置上连接有收纳转筒,所述收纳转筒上卷设有隔离带,所述收纳转筒外周设置有保护罩,所述保护罩的外壁设置有锁扣,所述保护罩上设置有通道,所述隔离带的一端与所述收纳转筒连接,所述隔离带的另一端从所述通道穿出所述保护罩外并连接有抽头,所述抽头上设置有卡槽。本实用新型实现将每个独立存在的交通锥形标利用隔离带相互连接,形成相互连接的整体性防护结构和防护空间,达到节约了交通锥形标的使用数量的同时,可隔离更大的空间,且可形成有效的整体的防护,结构简单,便于操作使用。

技术领域

本实用新型涉及交通工具中的路锥设备技术领域,具体为一种配有伸缩带装置的交通锥形标。

背景技术

在交通工具中,交通锥形标是一种常见的交通设施产品,常用于高速公路路口,收费站,高速公路与国道,省道修路路段,对驾驶员有明显的警示作用,能降低肇事者对人、车的伤亡程度,形成更安全的保护。现有的交通锥形标只能够短距离的阻挡道路交通的障碍物,防护或保护面积较大时,则需利用多个交通锥形标才能起到基本的警醒作用,并且每个交通锥形标独自存在,不能形成有效的整体的防护,且现有的交通锥形标难以在不同情境下皆可合理地发挥使用功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点,提供一种防护面积大,使用方便配有伸缩带装置的交通锥形标。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种配有伸缩带装置的交通锥形标,包括锥形标本体,所述锥形标本体上端设置有安装盒,所述安装盒内设置有伸缩装置,所述伸缩装置上连接有收纳转筒,所述收纳转筒上卷设有隔离带,所述收纳转筒外周设置有保护罩,所述保护罩的外壁设置有锁扣,所述保护罩上设置有通道,所述隔离带的一端与所述收纳转筒连接,所述隔离带的另一端从所述通道穿出所述保护罩外并连接有抽头,所述抽头上设置有卡槽。

进一步地:所述安装盒分为上盒体和下盒体,所述下盒体设置在所述锥形标本体的上端,所述下盒体上设置有卡沿,所述上盒体上设置有凹槽,所述上盒体和下盒体通过所述卡沿和凹槽相互配合连接。

进一步地:所述伸缩装置包括转动轴、螺旋弹簧、齿轮组,所述转动轴通过轴承设置在所述下盒体内,所述螺旋弹簧的一端与所述下盒体的内壁连接,所述螺旋弹簧的另一端与所述转动轴连接,所述齿轮组设置在所述上盒体内,所述齿轮组分别与所述转动轴和收纳转筒传动连接。

进一步地:所述收纳转筒的轴心设置有连接轴,所述齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮固定套装在所述连接轴上,所述第二齿轮固定套装在所述转动轴上,且所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合传动。

进一步地:所述锁扣设置有多个,多个所述锁扣呈圆周间隔设置在所述保护罩的外壁,每个所述锁扣包括连接座,所述连接座上设置有呈“T”字型的扣件,所述扣件和所述卡槽相适配。

进一步地:所述隔离带上设置有夜光涂料层。

进一步地:所述锥形标本体为空心结构,所述锥形标本体下端设置有底座,所述底座外壁上设置有环形配重块,且所述环形配重块围绕在所述锥形标本体下端的四周,所述底座的内壁设置有与所述环形配重块相适配的容纳槽。

本实用新型的有益效果

与现有技术相比,通过在锥形标本体的上端设置安装盒,在安装盒内设置伸缩装置,伸缩装置上连接有收纳转筒,收纳转筒上设置隔离带,将隔离带从保护罩内拉出并卡接在另一交通锥形标保护罩的锁扣上,实现将每个独立存在的交通锥形标利用隔离带相互连接,形成相互连接的整体性防护结构和防护空间,达到节约了交通锥形标的使用数量的同时,可隔离更大的空间,且可形成有效的整体的防护,结构简单,便于操作使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构分解示意图;

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