[实用新型]一种可移动式钢筋多级料仓有效
| 申请号: | 202020340867.2 | 申请日: | 2020-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN210365678U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 李冰黎;范海亮;张乃受;李智璞;喻振;于少成;白金歌 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 王伟 |
| 地址: | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动式 钢筋 多级 | ||
本实用新型提供一种可移动式钢筋多级料仓,包括滑轨,滑轨上设有可沿滑轨滑动的钢筋料仓车,钢筋料仓车上可启闭的设有若干个用于盛放钢筋的钢筋料仓。本实用新型配合钢筋加工出料使用,尤其适合数控剪切机、数控锯切套丝机等具有翻料功能的数控加工设备使用。本实用新型的限位杆可调整钢筋料仓的启闭,使钢筋半成品滑入指定钢筋料仓内。钢筋料仓车可沿滑轨运输钢筋半成品。储料、卸料以及运输的过程中,支撑机构可沿与滑轨垂直的方向左右滑动,避免了钢筋料仓车由于重心过偏而发生倾覆。这种方式在保证安全性的前提下,不仅加快了钢筋半成品的周转速度、提高了周转效率,而且可对不同规格的钢筋进行区分,应用范围广阔。
技术领域
本实用新型涉及施工工装技术领域,尤其涉及一种可移动式钢筋多级料仓。
背景技术
在钢筋加工过程中,大多数钢筋要进行切割处理。切割完成后的钢筋半成品要运输至指定位置,进行下一道工序,钢筋加工车间内的物流效率将直接影响钢筋加工的效率。现有技术中一般采用起重设备对钢筋进行周转,常采用的门式起重机的钢筋吊装速度、行进速度都较为缓慢,导致钢筋的周转效率较低。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种可移动式钢筋多级料仓。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种可移动式钢筋多级料仓,包括滑轨,滑轨上设有可沿滑轨滑动的钢筋料仓车,钢筋料仓车上可启闭的设有若干个用于盛放钢筋的钢筋料仓,钢筋料仓可相对于钢筋料仓车沿与滑轨垂直方向滑动。
优选的,钢筋料仓车包括两根支撑纵梁,支撑纵梁与滑轨滑动连接,两根支撑纵梁之间间隔设有若干起固定连接作用的连接筋,支撑纵梁上间隔设有若干个支撑机构,若干支撑机构的对应位置均设有若干开口向上的料槽,对应的料槽配合构成一个完整的钢筋料仓,全部支撑机构均与支撑纵梁滑动连接,支撑机构由驱动机构驱动。
优选的,驱动机构包括驱动单元和传动单元,驱动单元安装在滑轨上,驱动单元通过传动单元带动全部支撑机构联动。
优选的,驱动单元为电机或液压马达,传动单元包括传动轴,传动轴与支撑纵梁的连接筋转动连接,传动轴与电机或液压马达的输出轴相连,传动轴上对应若干支撑机构设有若干齿轮,支撑机构底部与齿轮配合设有齿条,齿轮与齿条啮合。
优选的,支撑机构包括横梁,横梁与支撑纵梁滑动连接,横梁顶部间隔设有若干用于分隔出料槽的立柱,横梁与相邻的两根立柱构成了料槽。
优选的,除距离钢筋切割装置出料端最远的一根立柱外,其他立柱的长度沿远离钢筋切割装置出料端的方向依次递减,
除距离钢筋切割装置出料端最远的一个料槽外,其他料槽顶部可启闭的设有限位杆。
优选的,限位杆的一端铰接在对应料槽一侧的立柱上,限位杆的另一端与相邻的立柱搭接。
优选的,支撑纵梁通过至少两组轨道轮与滑轨滑动连接。
优选的,横梁与支撑纵梁的连接处两侧分别设有若干道加劲肋,加劲肋构成支撑机构沿与支撑纵梁垂直的方向滑动的滑道。
优选的,位于两端的料槽底部设有用于将钢筋半成品导向料槽一侧的斜撑。
本实用新型的有益效果是:本实用新型配合钢筋加工出料使用,尤其适合数控剪切机、数控锯切套丝机等具有翻料功能的数控加工设备使用。本实用新型的限位杆可调整钢筋料仓的启闭,使钢筋半成品滑入指定钢筋料仓内。钢筋料仓车可沿滑轨运输钢筋半成品。储料、卸料以及运输的过程中,支撑机构可沿与滑轨垂直的方向左右滑动,避免了钢筋料仓车由于重心过偏而发生倾覆。这种方式在保证安全性的前提下,不仅加快了钢筋半成品的周转速度、提高了周转效率,而且可对不同规格的钢筋进行区分,应用范围广阔。
附图说明
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