[实用新型]一种城际动车组用变流器用离心通风机有效
| 申请号: | 202020326531.0 | 申请日: | 2020-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN211778106U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 颜建田;卢亮;高平 | 申请(专利权)人: | 湖南联诚轨道装备有限公司 |
| 主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/42;F04D29/44;F04D29/28;H05K7/20 |
| 代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙) 43105 | 代理人: | 肖琦 |
| 地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城际 车组 变流器 离心 通风机 | ||
1.一种城际动车组用变流器用离心通风机,其特征在于,所述的通风机为箱型结构离心风机,包括密封圈(1)、蜗壳组件(2)、进风道(3)、叶轮(4)、凸形扩压罩(5)、驱动电机(6)和安装支架(7);箱体上装有密封圈(1)的一端为风机气流进口侧,密封圈(1)和进风道(3)构成风机的进气结构,所述叶轮(4)安装固定在驱动电机(6)的轴伸上,与驱动电机(6)共同旋转,所述进风道(3)部分插入叶轮(4)前轮盘(8),形成部分重叠,组成无接触过渡结构,所述驱动电机(6)的后端盖与蜗壳组件(2)上的一侧安装板固定相连,所述驱动电机(6)的后端盖部分在蜗壳组件(2)外部,节省驱动电机(6)在蜗壳组件(2)内所占用的轴向空间。
2.根据权利要求1所述的一种城际动车组用变流器用离心通风机,其特征在于,所述的蜗壳组件(2)为箱型结构,所述的蜗壳组件(2)两侧为部分凸形扩压罩(5)结构,蜗壳两侧的凸形扩压罩(5)结构到叶轮(4)中心的距离L1与L2有距离差距,L1为叶轮旋转入口处,L2为叶轮旋转出口处。
3.根据权利要求2所述的一种城际动车组用变流器用离心通风机,其特征在于,L2:L1的比值为1.1~1.2。
4.根据权利要求1所述的一种城际动车组用变流器用离心通风机,其特征在于,所述叶轮(4)为倾斜式后轮盘结构,包括前轮盘(8)、叶片(9)、倾斜式后轮盘(10)和轮毂(11),由此形成凸形轮盘,所述倾斜式后轮盘(10)沿着气流流出方向在轴向空间向驱动电机(6)侧倾斜,倾斜式后轮盘(10)轴向与驱动电机(6)的轴向空间部分重合,倾斜式后轮盘(10)形成的倾斜角度为A。
5.根据权利要求4所述的一种城际动车组用变流器用离心通风机,其特征在于,所述倾斜式后轮盘(10)的倾斜角度A <38°。
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