[实用新型]燃气汽轮机轴套铸钢件

说明书

本实用新型公开了一种燃气汽轮机轴套铸钢件，包括轴套本体，所述轴套本体的左端面中部轴向设置有一个中心孔，所述轴套本体的左上端设置有一个加工缺口，所述中心孔的内壁面对准加工缺口处轴向设置有一条润滑油分流槽，所述轴套本体的外表面对准润滑油分流槽位置径向设置有一个润滑油加油孔，所述润滑油加油孔与润滑油分流槽连通；所述中心孔的内壁面上设置有多个润滑油储油槽；所述加工缺口处焊接有定位块，所述定位块的左端面与轴套本体的左端面平齐，定位块的内表面与中心孔的内壁面对齐。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、制造方便、润滑效果好、耐磨性能好、使用寿命长且实用性好。

技术领域

本实用新型涉及轴套技术领域，具体涉及一种燃气汽轮机轴套铸钢件。

背景技术

现有的燃气汽轮机轴套还存在不足：结构设置不合理，制造不方便，生产效率低，且现有的燃气汽轮机轴套润滑油容易流失，润滑效果差，燃气汽轮机轴套的内表面容易磨损，导致使用寿命短，实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、制造方便、润滑效果好、耐磨性能好、使用寿命长且实用性好的燃气汽轮机轴套铸钢件。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种燃气汽轮机轴套铸钢件，包括轴套本体，所述轴套本体的左端面中部轴向设置有一个中心孔，所述轴套本体的左上端设置有一个加工缺口，所述中心孔的内壁面对准加工缺口处轴向设置有一条润滑油分流槽，所述轴套本体的外表面对准润滑油分流槽位置径向设置有一个润滑油加油孔，所述润滑油加油孔与润滑油分流槽连通；所述中心孔的内壁面上设置有多个润滑油储油槽；所述加工缺口处焊接有定位块，所述定位块的左端面与轴套本体的左端面平齐，定位块的内表面与中心孔的内壁面对齐。

通过采用上述技术方案，先加工出加工缺口，然后加工润滑油分流槽，润滑油分流槽加工方便；现有的轴穿设在中心孔后，在润滑油加油孔内加入现有的润滑油后，现有的润滑油经润滑油分流槽分流到轴的外表面上，轴在转动过程中，润滑油会储存在润滑油储油槽内，润滑油不易流失，润滑效果好；定位块通过焊接后与轴套本体构成一体结构，连接可靠。

本实用新型进一步设置为：所述中心孔的内壁面上镀有第一耐磨层，所述第一耐磨层为镀铬层或镀镍层。通过本设置，使得轴套本体中心孔的内壁面耐磨性好，从而延长使用寿命。

本实用新型还进一步设置为：所述定位块的外表面与轴套本体的外表面平齐，且所述定位块与轴套本体的连接处焊接有不锈钢定位环。通过本设置，定位块与轴套本体连接更加可靠。

本实用新型还进一步设置为：所述定位块的内表面上镀有第二耐磨层，所述第二耐磨层为镀铬层或镀镍层。通过本设置，定位块的内表面耐磨性好，从而延长使用寿命。

本实用新型还进一步设置为：所述不锈钢定位环上轴向设置有若干个第一连接通孔，且若干个第一连接通孔呈环形状均匀分布。通过本设置，结构设置更加合理，轴套本体固定方便。

本实用新型还进一步设置为：所述轴套本体的外表面右端一体设置有定位凸环，所述定位凸环上轴向设置有若干个第二连接通孔，且若干个第二连接通孔呈环形状均匀分布。通过本设置，结构设置更加合理，轴套本体固定方便。

本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置更加合理，先加工出加工缺口，然后加工润滑油分流槽，润滑油分流槽加工方便；现有的轴穿设在中心孔后，在润滑油加油孔内加入现有的润滑油后，现有的润滑油经润滑油分流槽分流到轴的外表面上，轴在转动过程中，润滑油会储存在润滑油储油槽内，润滑油不易流失，润滑效果好；定位块通过焊接后与轴套本体构成一体结构，连接可靠；第一耐磨层和第二耐磨层使得轴套本体的中心孔内壁面耐磨性好，防腐蚀性能好，使用寿命长；整个燃气汽轮机轴套铸钢件结构设计合理、结构简单、制造方便、润滑效果好、耐磨性能好、使用寿命长且实用性好。

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。