[实用新型]一种液压油磁性滤油器

说明书

本实用新型公开了一种液压油磁性滤油器，包括滤油器，所述滤油器的侧面分别开设有进油口和出油口，所述进油口位于滤油器侧面的底部，所述出油口位于滤油器侧面的顶部，所述进油口和出油口的内侧壁分别固定连接有进油管和出油管，所述进油管和出油管上均连接有控制阀，所述滤油器的顶部连接有密封盖，所述密封盖的底部连接有滤芯，所述滤芯的底部与滤油器的内侧壁接触，所述密封盖的顶部固定连接有安装盒。本实用新型，通过驱动机构和吸收机构之间的配合工作，保证废铁屑的吸收效果，避免了传统的磁条上的铁屑吸收较多，受到液压油的冲击，可能使铁屑掉落，使液压油内部仍然残留铁屑的问题。

技术领域

本实用新型涉及滤油器技术领域，尤其涉及一种液压油磁性滤油器。

背景技术

滤油器是用来过滤油的仪器，按滤芯的材料和结构形式，滤油器可分为网式、线隙式，纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等，按滤油器安放的位置不同，还可以分为吸滤器，压滤器，回油滤油器，滤油器可以很大程度上节约资源。

现有的滤油器大多为人工将磁块在液压油里移动，通过磁块对液压油内部的铁屑进行吸收，以保证液压油的纯净，这种方式工作量大，且不能对液压油进行有效的除屑，磁块上的铁屑吸收较多，受到液压油的冲击，可能使铁屑掉落，使液压油内部仍然残留铁屑，为此，提出一种液压油磁性滤油器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中磁块上的铁屑吸收较多，受到液压油的冲击，可能使铁屑掉落，使液压油内部仍然残留铁屑的缺点，而提出的一种液压油磁性滤油器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种液压油磁性滤油器，包括滤油器，所述滤油器的侧面分别开设有进油口和出油口，所述进油口位于滤油器侧面的底部，所述出油口位于滤油器侧面的顶部，所述进油口和出油口的内侧壁分别固定连接有进油管和出油管，所述进油管和出油管上均连接有控制阀，所述滤油器的顶部连接有密封盖，所述密封盖的底部连接有滤芯，所述滤芯的底部与滤油器的内侧壁接触，所述密封盖的顶部固定连接有安装盒，所述安装盒的内侧壁连接有驱动机构和吸收机构。

优选地，所述密封盖的顶部开设有多个密封口，所述密封口的内侧壁螺纹连接有密封螺栓，多个所述密封螺栓的端部与滤油器连接。

优选地，所述滤芯的侧面固定连接有多个连接板，所述连接板上开设有安装口，所述安装口的内侧壁螺纹连接有安装螺栓，多个所述安装螺栓与密封盖连接。

优选地，所述驱动机构包括固定连接在安装盒内侧壁上的驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有安装轴，所述安装轴的外侧壁固定套接有基本齿轮，所述安装盒的内侧壁固定连接有两个连接块，所述连接块的侧面转动连接有转动轴，所述转动轴的外侧壁固定套接有传动齿轮，两个所述传动齿轮位于基本齿轮的侧面且与基本齿轮互相啮合设置。

优选地，所述吸收机构包括开设在密封盖上两个转动口，两个所述转动轴贯穿转动口并延伸至滤芯的内部，所述转动轴的外侧壁分别与密封盖和滤芯的内侧壁转动连接，位于滤芯内部转动轴的外侧壁固定套接有磁条。

优选地，两个所述磁条均呈螺旋设置。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、通过驱动机构和吸收机构之间的配合工作，使液压油先通过滤芯进行初步过滤，除去液压油中的大颗粒垃圾，然后液压油经过滤芯中的磁条中，磁条对液压油中的废铁屑进行吸收，旋转的磁条使对废铁的吸收充分，进一步的两个磁条转动的方向相反，一方面磁条更好放入吸收液压油中的废屑，另一方面第一个吸收废屑的磁条上掉落的废屑会在第二个磁条上进行再次吸收，保证废铁屑的吸收效果，避免了传统的磁条上的铁屑吸收较多，受到液压油的冲击，可能使铁屑掉落，使液压油内部仍然残留铁屑的问题，最后液压油再次经过滤芯，进行二次过滤。