[实用新型]一种用于桩身内力试验线法测量的传感部件

说明书

本实用新型公开了一种用于桩身内力试验线法测量的传感部件，包括若干个测量套管、特制测标和特制探杆，所述特制测标包括连接管和锥形测标，所述测量套管两端均设置有特制测标，所述特制测标的连接管与测量套管通过锁扣固定连接，所述测量套管之间通过特制测标连接，本实用新型为了克服常规的点法测量缺点，提出了线法测量新方法，其基本原理是通过在桩身中预埋测量套管和特制测标，在不同荷载作用下由应变探头连续测量间隔1m的测标之间的平均应变，得到各级荷载下的整个桩长范围内连续的应变变化，进而计算桩身轴向力、桩侧摩阻力分布和桩端阻力等桩身内力试验结果。

技术领域

本实用新型涉及土木工程中桩基质量检测技术领域，具体是一种用于桩身内力试验线法测量的传感部件。

背景技术

对于地质条件复杂且缺乏已有经验的大型工程(如高铁、地铁等)来讲，为了掌握隐蔽工程即桩基础的实际受力机理和受力状况，设计者往往要求在施工场地外开展桩身内力试验，以获得准确的桩身弹性模量、轴向力、桩侧摩阻力分布和桩端阻力等关键参数，确保地基基础和工程的安全。

桩身内力试验方法目前主要是常规的点法测量，点法测量存在着理论假定前提不成立、测点数量少(代表性差)、局部应力增大(误差大)、零点漂移、温度漂移、成活率低等很多缺点，无论是理论上还是实践中，点法测量均存在着难于解决的技术问题，给实际工程带来安全隐患。

针对上述问题，现在设计一种改进的用于桩身内力试验线法测量的传感部件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于桩身内力试验线法测量的传感部件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于桩身内力试验线法测量的传感部件，包括若干个测量套管、特制测标和特制探杆，所述特制测标包括连接管和锥形测标，所述测量套管两端均设置有特制测标，所述特制测标的连接管与测量套管通过锁扣固定连接，所述测量套管之间通过特制测标连接。

所述特制探杆包括第一固定杆，所述第一固定杆上端设置有连接杆，所述第一固定杆与连接杆通过缓冲组件连接，所述第一固定杆靠近连接杆的侧壁上固定连接有半球形应变探头，所述第一固定杆远离半球形应变探头的一端开设有凹槽，所述凹槽内开设有滑槽，所述凹槽内还设置有滑杆，所述滑杆上固定连接有可以沿滑槽内壁滑动的滑块，所述滑槽上固定连接有用于防止滑块滑出滑槽的挡块，所述滑杆靠近凹槽底部的一端固定连接有用于测量桩身内力的电感应变计，所述电感应变计的输入端固定连接有弹簧，所述弹簧远离电感应变计的一端固定连接在凹槽底部中心位置，所述滑杆远离第一固定杆的一端固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆远离滑杆的一端固定连接有半球形应变探头。

作为本实用新型进一步的方案：所述锥形测标分割成四瓣且成圆周阵列固定连接在连接管的内侧壁中心位置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述半球形应变探头分割成四瓣且成圆周阵列固定连接在第一固定杆和第二固定杆的侧壁上，所述半球形应变探头能够从锥形测标的间隙中穿过。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲组件包括缓冲框，所述缓冲框固定连接在连接杆靠近第一固定杆的一端，所述缓冲框内壁上开设有滑槽,所述缓冲框内设置有缓冲杆，所述缓冲杆靠近缓冲框底部的侧壁上固定连接有可以沿滑槽内壁滑动的滑块，所述滑槽上固定连接有用于防止滑块滑出滑槽的挡块，所述缓冲杆靠近缓冲框底部的一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离缓冲杆的一端固定连接在缓冲框底部中心位置，所述缓冲杆远离缓冲框的一端固定连接在第一固定杆上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述特制测标间隔为1m，所述半球形应变探头之间距离也为1m。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锥形测标和半球形应变探头均是高硬度不锈钢材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：