[实用新型]一种挖掘装载机液压控制装置有效
| 申请号: | 202020304191.1 | 申请日: | 2020-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN211898662U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 曹子玉 | 申请(专利权)人: | 山东日新体育设施有限公司 |
| 主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山东省济南市解放*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 挖掘 装载 液压 控制 装置 | ||
本实用新型公开了一种挖掘装载机液压控制装置,包括补油泵本体、泵液仓、补油罐、行程杆、液位传感器、注油孔和密封块,所述补油泵本体一端设置有泵液仓,所述泵液仓上端设置有补油罐,所述补油罐上表面嵌入安装有液位传感器,所述液位传感器下端安装有贯穿补油罐上表面的行程杆,所述行程杆表面套接有浮块,所述补油罐上表面一侧开设有注油孔,所述注油孔内部转动插接有密封块,所述补油罐一侧外壁安装有支架,所述支架上端安装有报警器。本实用新型通过设置液位传感器和报警器,可对补油罐中的液压油进行监控,便于在补油罐中的液压油用完后及时提醒操作人员进行添加,从而保障了挖掘装载机的液压控制系统正常使用。
技术领域
本实用新型涉及液压控制系统技术领域,具体为一种挖掘装载机液压控制装置。
背景技术
挖掘机的液压系统就是按照挖掘机工作装置和各个机构的传动要求,把各种液压元件用管路有机地连接起来的组合体。主要包含了液压油箱、主泵、多路阀、各管路及执行各动作的油缸、马达等部件。其功能是,以油液为工作介质,利用液压泵将发动机的机械能转变为液压能并进行传送,然后通过液压缸和液压马达等将液压能转返为机械能,实现挖掘机的各种动作。
在挖掘机的液压控制系统中,通常会避免挖掘机在日常使用中出现液压油泄露的情况而在液压油箱旁边设置补油泵,通过补油泵对泄露的液压油进行补充,保障液压油箱中的液压油能够满足实际使用的需要,但是在液压油长期泄露后,与补油泵相连通的补油罐中的液压油余量不便于人们进行观察,操作人员无法清楚的了解到液压油的余量,若不进行及时添加液压油,会导致液压油泵出体积缺乏,而出现挖掘机动力不足的情况,会大大影响实际使用的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种挖掘装载机液压控制装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种挖掘装载机液压控制装置,包括补油泵本体、泵液仓、补油罐、行程杆、液位传感器、注油孔和密封块,所述补油泵本体一端设置有泵液仓,所述泵液仓上端设置有补油罐,所述补油罐上表面嵌入安装有液位传感器,所述液位传感器下端安装有贯穿补油罐上表面的行程杆,所述行程杆表面套接有浮块,所述补油罐上表面一侧开设有注油孔,所述注油孔内部转动插接有密封块,所述补油罐一侧外壁安装有支架,所述支架上端安装有报警器。
优选的,所述泵液仓上表面安装有连接管,所述连接管上端与补油罐下表面相连接。
优选的,所述泵液仓背离补油泵本体一端外壁安装有接头。
优选的,所述注油孔内壁开设有螺纹,所述螺纹与密封块表面相啮合。
优选的,所述密封块上端安装有旋钮,所述旋钮下表面粘合有与注油孔表面相嵌合的密封垫。
优选的,所述行程杆位于补油罐圆心位置处,且行程杆下端与补油罐底端内壁相平齐。
优选的,所述液位传感器与报警器电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型在补油罐上增设液位传感器对补油罐中液压油液位进行监测,在补油罐中的液压油用完后,可将信号传递至报警器,报警器发出报警声和频闪灯光,从而提示操作人员将补油罐中添加液压油,保障挖掘装载机的正常使用,能够确保补油罐中的液压油保持充足的状态;操作人员可通过将旋钮取下,通过注油孔向补油罐中添加液压油,保障了挖掘装载机的液压操作系统的液压油充足。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的图1中A结构放大示意图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
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