[实用新型]一种基于气压传动的汽车行人保护装置

说明书

本实用新型公开了一种基于气压传动的汽车行人保护装置，包括气缸弹射装置和控制系统，所述气缸弹射装置包括气缸，气缸的外壳体固定在汽车发动机引擎盖底部，气缸的伸缩端用于向上掀起汽车发动机引擎盖，气缸内部设有弹簧，气缸通过进气管与汽车发动机进气装置连接，进气管内部设有节气阀，气缸上还设有与其内部相通的泄压阀；所述控制系统包括压力传感器，压力传感器设于汽车前端，压力传感器与行车电脑ECU连接，行车电脑ECU还与节气阀和泄压阀连接；本实用新型提供的基于气压传动的汽车行人保护装置，利用气压传动和弹簧推动气缸的方法使引擎盖瞬间弹起，从而起到保护行人的作用。

技术领域

本实用新型属于汽车安全部件技术领域，具体涉及一种基于气压传动的汽车行人保护装置。

背景技术

随着现代化建设和国民经济的迅速发展，社会对生产环境和生活环境意识的要求也越来越高，同时随着生活水平的提高，私家车数量也越来越多，同时对于行人保护的意识也越来越强，现有技术中最基本的行人保护技术，主要涉及车身吸能材料的应用，如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等；其中，在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计，也是目前国内汽车厂商较为常见的做法；但是现有技术中的汽车行人保护装置依旧存在诸多问题，例如只能一次性使用，气囊爆炸会发出有毒气体，对行人有一定的伤害等。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种利用气缸作为动力源，同时利用弹簧推动气缸的方法使汽车发动机引擎盖瞬间弹起，从而起到保护行人的基于气压传动的汽车行人保护装置。

一种基于气压传动的汽车行人保护装置，包括气缸弹射装置和压力传感器，所述气缸弹射装置包括气缸，气缸的外壳体固定在汽车发动机引擎盖底部，气缸的伸缩端用于在车头撞到行人后向上掀起汽车发动机引擎盖，气缸内部设有弹簧，气缸通过进气管与汽车发动机进气装置连接，进气管内部设有节气阀，气缸上还设有与其内部相通用于排除气缸内部气体的泄压阀；所述压力传感器设于汽车前端，压力传感器用于检测汽车撞到行人的压力，压力传感器与行车电脑ECU连接，行车电脑ECU还与节气阀和泄压阀连接。

上述气缸弹射装置的数量为多个，多个气缸弹射装置的气缸均固定在汽车发动机引擎盖掀起处的末端底部，并且多个气缸弹射装置对称分布在汽车发动机引擎盖的左右两侧。

上述多个气缸弹射装置的气缸合力大于汽车发动机引擎盖弹起所需的弹力。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型利用气压传动和弹簧推动气缸的方法使引擎盖瞬间弹起，从而起到保护行人的作用；由于动力装置是气缸，弹簧，所以可实现循环利用，同时使用空气源，不会对环境造成污染。

2、气压传动寿命长，传输动力大。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的气缸弹射装置呈弹射状态的结构示意图；

图3为本实用新型的气缸弹射装置呈压缩状态的结构示意图；

图4为本实用新型的控制原理框图；

图5为本实用新型的气缸弹射装置安装位置示意图；

图6为本实用新型的行人保护模拟示意图。

附图标记说明：

1、气缸；2、弹簧；3、节气阀；4、泄压阀；5、压力传感器；6、进气管；7、行车电脑ECU；8、汽车发动机引擎盖；9、汽车发动机进气装置。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。