[实用新型]一种车载以太网转接线

说明书

本实用新型公开一种车载以太网转接线，包括插接母头、通过线束与插接母头连接的水晶插头，线束包括与水晶插头连接的导线和包裹在导线上的防护套，导线采用超五类网线制成，且导线靠近水晶插头的一端缠绕设置有双导铜箔胶带。本实用新型采用带屏蔽的超五类网线替换目前的PVC信号线作为车载以太网转换线的导线，线束在数据传输时可减少电磁干扰，具有更高的稳定性，并且数据传输具有更小的时延误差，传输速度快，确保了数据传输的及时性；同时，本实用新型在芯线上缠绕设置了一层双导铜箔胶带，双导铜箔胶带对电磁射线干扰具有良好的屏蔽效果，可以有效解决信号中断的问题，进一步提升数据传输的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，具体涉及一种车载以太网转接线。

背景技术

随着城市化的快速发展，公共交通在人们的日常出行中日益重要，同时随着快速公交的快速发展，人们日益依赖公交车作为主要的出行方式。虽然快速公交在出行方面给人们带来了许多便利，但是人们在高峰期的乘车安全问题日益突出，目前的公交车上都装有监控系统和定位系统，其中监控系统不仅可以为司机提供公交车后面的视角，而且可以对范围内的画面以视频的形式进行记录，而定位系统则是实时定位公交车所处的位置，并以广播的形式提醒乘客。这些系统都需要通过网络传输到公交车运营系统中记录储存，现有技术是利用以太网转接线将系统连接到网络设备中获取网络信号并进行数据传输，而现有的以太网转接线采用的是PVC信号线，PVC信号线的缺点比较明显，例如信号不稳定，经常出现信号中断的问题，并且存在信号延时的问题，信息传输不及时，容易导致车辆定位不准确，影响公交车辆的运营。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载以太网转接线，减小时延误差，确保数据传输的及时性，减少电磁干扰，提升数据传输的稳定性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种车载以太网转接线，包括插接母头、通过线束与所述插接母头连接的水晶插头，所述线束包括与所述水晶插头连接的导线和包裹在所述导线上的防护套，所述导线采用超五类网线制成，且所述导线靠近所述水晶插头的一端缠绕设置有双导铜箔胶带。

作为车载以太网转接线的一种优选方案，所述插接母头包括与所述导线连接的若干个第一接线端子和套设在所述第一接线端子上的母头本体。

作为车载以太网转接线的一种优选方案，所述水晶插头包括与所述导线远离所述第一接线端子的一端连接的若干个第二接线端子和套设在所述第二接线端子上的插头本体。

作为车载以太网转接线的一种优选方案，所述导线包括分别与所述第二接线端子连接的正极传输数据线、负极传输数据线、正极接收数据线、负极接收数据线、电源线、地线、第一备用线和第二备用线，所述正极传输数据线、所述负极传输数据线、所述正极接收数据线、所述负极接收数据线、所述电源线和所述地线远离所述第二接线端子的一端分别与所述第一接线端子连接。

作为车载以太网转接线的一种优选方案，还包括追溯标签，所述追溯标签套设在所述线束上。

作为车载以太网转接线的一种优选方案，所述防护套采用软质材料制成。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用带屏蔽的超五类网线替换目前的PVC信号线作为车载以太网转换线的导线，线束在数据传输时可减少电磁干扰，具有更高的稳定性，并且数据传输具有更小的时延误差，传输速度快，确保了数据传输的及时性；同时，本实用新型在芯线上缠绕设置了一层双导铜箔胶带，双导铜箔胶带对电磁射线干扰具有良好的屏蔽效果，可以有效解决信号中断的问题，进一步提升数据传输的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。