[实用新型]板式道床板精调装置的支撑装置有效
| 申请号: | 202020277561.7 | 申请日: | 2020-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN212175354U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 薛恒鹤;周会 | 申请(专利权)人: | 安徽兴宇轨道装备有限公司 |
| 主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00 |
| 代理公司: | 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 | 代理人: | 尹杰 |
| 地址: | 233010 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 板式 道床 板精调 装置 支撑 | ||
本实用新型涉及板式道床板精调装置的支撑装置,包括固定座(43),固定座(43)铰接摆臂(44),在固定座(43)和摆臂(44)之间连接摆动油缸(45),在摆臂(44)上还铰接连接座(47),连接座(47)固定连接套筒(48),摆臂(44)还通过调节油缸(46)驱动连接套筒(48),在套筒(48)内导向连接支撑柱(49),在套筒(48)和支撑柱(49)之间连接支撑油缸(60)。本实用新型的优点:在无砟轨道模板精调装置的支撑架的四个拐角处均安装一个本装置,根据需要调节摆动油缸、调节油缸和支撑油缸,调节支撑的角度和高度,使得精调装置适应任何支撑面的支撑需要,同时实现了轨道模板的粗调节。
技术领域
本实用新型涉及无砟轨道铺设技术领域,具体为板式道床板精调装置的支撑装置。
背景技术
板式道床精调装置是用于轨道施工中板式道床板定位安装的全自动精确调整装置,在轨道施工建设中,大量的预制板式道床板需要进行调整安装。目前城市轨道施工中,板式道床板在隧道内的运输和安装大都采用自变形轮胎式轨道施工车配以人工来进行,具体由自变形轮胎式轨道施工车从施工区间的盾构井处,将板式道床吊运到施工安装位置后,放置于隧道管片上,再由人工在道床板上加装固定四个三维调整装置,使得道床板由四个调整装置支撑于隧道管片,后通过调整三维调整装置的横向、纵向及垂向的调节杆,对板式道床板进行空间位置调整,以达到所需要的安装固定姿态,再进行混凝土浇筑作业。现有技术下的调板主要是通过人工来实现,测量与调整配合复杂,其过程精度控制不高,调整时间长,效率低。为了解决上述技术问题,本申请人设计了一种无砟轨道模板精调装置,本申请是用于该装置的支撑装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了板式道床板精调装置的支撑装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
板式道床板精调装置的支撑装置,其特征在于:包括固定座,固定座铰接摆臂,在固定座和摆臂之间连接摆动油缸,在摆臂上还铰接连接座,连接座固定连接套筒,摆臂还通过调节油缸驱动连接套筒,在套筒内导向连接支撑柱,在套筒和支撑柱之间连接支撑油缸。
在上述方案的基础上,还可以采用以下技术方案:
所述固定座为U型板,在固定座的背面设有让位槽,所述铰接摆臂设置在让位槽内。
所述摆臂为方形板,在摆臂的四个拐角均设有一个铰接板。
在所述套筒上设有铰接座,所述调节油缸连接在铰接座上。
在所述支撑柱的底部还转动连接支撑座,支撑座包括支撑板,在支撑板上设有球头座,在所述支撑柱的底部设有调节支撑球,调节支撑球设置在球头座内。
本实用新型的有益效果是:在无砟轨道模板精调装置的支撑架的四个拐角处均安装一个本装置,根据需要调节摆动油缸、调节油缸和支撑油缸,调节支撑的角度和高度,使得精调装置适应任何支撑面的支撑需要,同时实现了轨道模板的粗调节。
附图说明
图1为本实用新型的基本结构示意图;
图2为图1的使用状态示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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