[实用新型]一种地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置，本实用新型涉及地铁施工辅助设备技术领域，包括安装板，所述安装板的顶部设有顶板，所述顶板的顶部固定有防护罩，所述防护罩的内部固定有支撑杆，所述顶板的底部固定有内螺纹管，所述安装板的顶部开设有安装孔，所述内螺纹管的内部螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底部与安装孔转动连接，所述安装板的顶部活动贯穿有导轨杆，所述螺纹杆的外侧固定有链盘,所述导轨杆的顶部与顶板相固定，所述安装板的顶部固定有液压顶。本实用新型结构简单，能够便于精准的调节支撑高度，灵活性强，使用时十分方便，另外在使用时能够便于拆装，操作简单，有利于提高施工效率，具有良好的实用意义。

技术领域

本实用新型涉及地铁施工辅助设备技术领域，尤其涉及一种地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置。

背景技术

地铁盾构是城市地铁施工中一种重要的施工技术，是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法，它使用地铁盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，会安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业，通常也会用到通道支撑装置进行辅助支撑。

然而现有的通道支撑装置结构简单，通常由简单的支撑柱构成，在使用时不便于控制调节支撑高度，灵活性较差，影响使用时的方便性，因此为解决上述问题，我们提出一种地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置，包括安装板，所述安装板的顶部设有顶板，所述顶板的顶部固定有防护罩，所述防护罩的内部固定有支撑杆，所述顶板的底部固定有内螺纹管，所述安装板的顶部开设有安装孔，所述内螺纹管的内部螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底部与安装孔转动连接，所述安装板的顶部活动贯穿有导轨杆，所述螺纹杆的外侧固定有链盘,所述导轨杆的顶部与顶板相固定，所述安装板的顶部固定有液压顶，所述液压顶的顶部与顶板的底部相接触，所述安装板的中部活动贯穿有转动柱，所述转动柱的顶部固定有齿盘，所述转动柱的底部固定有摇把手，所述安装板的底部设有垫板，所述垫板的顶部两端均转动连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定有螺纹柱，所述螺纹柱的外侧螺纹套接有螺纹套，所述安装板的底部开设有插口，所述螺纹柱的顶部插入至插口的内部,所述齿盘与链盘之间通过传动链传动连接。

优选的，所述防护罩的横截面为半圆形，所述防护罩的端部与顶板的端部相靠近。

优选的，所述支撑杆的数量为若干个，若干个所述支撑杆之间的夹角为四十五度。

优选的，所述安装孔与插口均为盲孔，所述安装孔的数量与导轨杆的数量均为四个。

优选的，所述螺纹套的顶部与安装板相固定，所述螺纹套的直径与插口的直径相等。

优选的，所述垫板为长条板，所述垫板的数量为两个，两个所述垫板分别靠近于安装板的两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置顶板、防护罩、支撑杆、内螺纹管、安装孔、螺纹杆、导轨杆、链盘、液压顶、转动柱、齿盘、摇把手和传动链，使得该地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置便于精准的调节支撑高度，灵活性强，使用时十分方便。

2、本实用新型中通过设置支撑柱、螺纹柱、螺纹套、插口和垫板，使得该地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置在使用时能够便于拆装，操作简单，有利于提高施工效率。

综上所述，该地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置，能够便于精准的调节支撑高度，灵活性强，使用时十分方便，另外在使用时能够便于拆装，操作简单，有利于提高施工效率，具有良好的实用意义。

附图说明