[实用新型]一种地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置

权利要求书

1.一种地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的顶部设有顶板(2)，所述顶板(2)的顶部固定有防护罩(3)，所述防护罩(3)的内部固定有支撑杆(4)，所述顶板(2)的底部固定有内螺纹管(5)，所述安装板(1)的顶部开设有安装孔(6)，所述内螺纹管(5)的内部螺纹安装有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的底部与安装孔(6)转动连接，所述安装板(1)的顶部活动贯穿有导轨杆(8)，所述螺纹杆(7)的外侧固定有链盘(9),所述导轨杆(8)的顶部与顶板(2)相固定，所述安装板(1)的顶部固定有液压顶(10)，所述液压顶(10)的顶部与顶板(2)的底部相接触，所述安装板(1)的中部活动贯穿有转动柱(11)，所述转动柱(11)的顶部固定有齿盘(12)，所述转动柱(11)的底部固定有摇把手(13)，所述安装板(1)的底部设有垫板(18)，所述垫板(18)的顶部两端均转动连接有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)的顶部固定有螺纹柱(15)，所述螺纹柱(15)的外侧螺纹套接有螺纹套(16)，所述安装板(1)的底部开设有插口(17)，所述螺纹柱(15)的顶部插入至插口(17)的内部,所述齿盘(12)与链盘(9)之间通过传动链(19)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置，其特征在于，所述防护罩(3)的横截面为半圆形，所述防护罩(3)的端部与顶板(2)的端部相靠近。

3.根据权利要求1所述的一种地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置，其特征在于，所述支撑杆(4)的数量为若干个，若干个所述支撑杆(4)之间的夹角为四十五度。

4.根据权利要求1所述的一种地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置，其特征在于，所述安装孔(6)与插口(17)均为盲孔，所述安装孔(6)的数量与导轨杆(8)的数量均为四个。

5.根据权利要求1所述的一种地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置，其特征在于，所述螺纹套(16)的顶部与安装板(1)相固定，所述螺纹套(16)的直径与插口(17)的直径相等。

6.根据权利要求1所述的一种地铁盾构下穿建筑物用通道支撑装置，其特征在于，所述垫板(18)为长条板，所述垫板(18)的数量为两个，两个所述垫板(18)分别靠近于安装板(1)的两端。