[实用新型]一种电动车生产的悬挂装置

说明书

本实用新型适用于电动自行车生产技术领域，提供了一种电动车生产的悬挂装置，本实用新型通过调节装置的控制使转动盘旋转，从而实现悬挂中的电动车主体角度调节，解决了现有电动车悬挂装置不能调整悬挂角度的问题。总体而言，本实用新型原理、结构简单，实用性强，具有良好的推广价值。

技术领域

本实用新型属于电动自行车生产技术领域，尤其涉及一种电动车生产的悬挂装置。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。在中国从上世纪80年代，就有人研制出了电动自行车，并不断完善其构造。直到本世纪初电动自行车才得以大量推广，进入无数家庭。为电动自行车的发展做出过很大贡献的人员有：上海自行车研究所前任所长王培元先生、杭州建业电动车有限公司董事长李芝建等等。电动自行车已经是节能环保的一种代步工具。电动自行车主要部件有：充电器、电池、控制器、转把、闸把、助力传感器、电机、灯具、仪表等。

现有电动车生产流程中，电动车各部件的组装需要将电动车主体悬挂起来在进行装配，而现有电动车悬挂装置大多只能固定角度悬挂。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动车生产的悬挂装置，旨在解决现有电动车悬挂装置不能调整悬挂角度的问题。

本实用新型是这样实现的，所述的一种电动车生产的悬挂装置，包含承重架、承重盘、承重杆，其特征在于：所述承重架固定于地面，所述承重盘固定于承重架上，所述承重盘下方连接有转动盘，所述转动盘下方连接有滑轮组，所述转动盘下方连接有一电机，所述滑轮组下方连接承重杆，所述承重杆前后两端连接有挂钩，所述承重架其中一个承重腿上有一调节装置，所述调节装置与所述转动盘连接。

更进一步地，所述调节装置，包含蜗轮、蜗轮架、第一齿轮、第二齿轮、转动轴和手轮，所述蜗轮架其中一端连接所述承重架的其中一个承重腿，所述蜗轮架远离所述承重架的一端连接有所述蜗轮，所述蜗轮连接所述转动盘，所述蜗轮架靠近所述蜗轮的一端固定有所述第一齿轮，所述转动轴连接所述承重架的其中一个承重腿，所述转动轴位于所述蜗轮架下方，所述转动轴中部固定有所述第二齿轮，所述第一齿轮与通过机械传动与所述第二齿轮连接，所述转动轴远离所述承重架的一端连接有一手轮。

更进一步地，所述第一齿轮连接一链条，所述链条远离所述第一齿轮的一端连接所述第二齿轮。

更进一步地，所述承重杆前后端面各形成一滑动槽，所述挂钩其中一端位于所述滑动槽内。

更进一步地，所述挂钩上有锁紧螺栓。

更进一步地，所述滑轮组包含两个定滑轮、一个动滑轮和一个电机，所述两个定滑轮连接所述转动盘，所述一个动滑轮连接所述承重杆，所述电机连接所述转动盘。

本实用新型的有益效果是：通过所述调节装置的控制使所述转动盘旋转，从而实现悬挂中的电动车主体角度调节，解决了现有电动车悬挂装置不能调整悬挂角度的问题。总体而言，本实用新型原理、结构简单，实用性强，具有良好的推广价值。

附图说明

图1是本实用新型提供的第一视角结构示意图；

图2是本实用新型提供的第二视角结构示意图；

图3是图2中A处的放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。