[实用新型]一种减速机输出轴端密封装置

说明书

本实用新型涉及水泥生产技术领域，公开了一种减速机输出轴端密封装置，所述减速机包括机壳、轴承和输出轴，其密封装置包括透盖和密封套，透盖固定在机壳上，透盖一端紧贴机壳和轴承，透盖内设有骨架油封一，密封套紧贴透盖的另一端且固定在机壳上，密封套上设有排油腔和密封腔，排油腔内壁上镶嵌设有套设于输出轴外侧的骨架油封二，排油腔设有排油孔，排油孔处设有堵头，密封腔设有进油嘴。本实用新型安装简单，能有效防止润滑油从减速机输出端渗漏，密封效果显著，并适用于大多数减速机，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及水泥生产技术领域，尤其涉及一种减速机输出轴端密封装置。

背景技术

减速机为工业领域使用最广泛的传动机械，减速机内部一般充满了一定压力的润滑油，在减速机工作时，这些润滑油极易从减速机的输出轴泄漏，不但造成润滑油的浪费，而且影响减速机的正常运作，因此减速机的渗油现象是整个行业最为难以解决的问题之一。现有的解决方法是采用高分子密封胶和油槽改造、更换油封等，但实际使用时均不能达到特别好的效果，需要人工不停的清理，增加了维护工作量。

实用新型内容

为解决上述现有的技术问题，本实用新型提供了一种减速机输出轴端密封装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机输出轴端密封装置，所述减速机包括机壳、轴承和输出轴，所述密封装置包括套设于输出轴外侧且沿输出轴轴向排列的透盖和密封套，所述透盖固定在机壳上，透盖一端紧贴机壳和轴承，透盖内设有骨架油封一，所述密封套紧贴透盖的另一端且固定在机壳上，密封套上设有排油腔和密封腔，所述排油腔内壁上镶嵌设有套设于输出轴外侧的骨架油封二，排油腔设有排油孔，所述排油孔处设有堵头，所述密封腔设有进油嘴。

优选地，所述骨架油封一为两个且沿输出轴的轴向并排设置。

优选地，所述轴承设于机壳内侧，所述透盖远离机壳的一端设有连接台阶，所述密封套上设有与连接台阶相匹配的连接部，所述透盖和连接部上对应设有连接孔，所述连接孔内设有用于与机壳连接的固定螺栓。

优选地，所述排油腔由密封套、输出轴和透盖围合形成。

本实用新型采用三道密封结构，经久耐用，无需人工维护，适用于大多数减速机。另外本实用新型对带有磨损沟槽的减速机输出轴有相当好的密封效果，具有独特优势，是其它种类减速机密封装置所不可比拟的。

本实用新型结构简单，安装方便，并且具有以下有益效果：

（1）不改变原有减速机的任何结构和尺寸，只需在输出轴端安装，能适用于大多数减速机，使用范围广；

（2）不损伤输出轴，部分结构为接触式，但磨损很小；

（3）安装周期短，半天即可完成；

（4）投资小，无需复杂设备，部件均可自行制作，有利于降低成本；

（5）密封效果可达98%（磨损沟槽特别严重的输出轴，效果可达90%），密封彻底效果好。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

图中：1机壳、2轴承、3输出轴、4透盖、5密封套、6骨架油封一、7排油腔、8密封腔、9骨架油封二、10堵头、11进油嘴、12连接部、13固定螺栓。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

实施例