[实用新型]一种用于遮阳板轴座盖结构

说明书

本实用新型公开了一种用于遮阳板轴座盖结构，涉及汽车遮阳板领域，包括轴座盖，所述轴座盖内部设置有轴座区域，所述轴座区域内部的中间位置处固定连接有固定座，所述固定座顶部设置有延伸至轴座盖外部的加强筋，所述加强筋一侧位于第三卡脚的下方设置有第一卡脚。本实用新型通过设置在两组加强筋的两侧分别固定连接有第一卡脚、第二卡脚和第三卡脚，通过三组卡脚进行扣紧，当安全气囊弹出时，在力的冲击下，设置的三组卡脚不会被拉断，从而使轴座盖不会被顶出，大大的降低了安全隐患，且在轴座盖顶部设置有与其相配合的限位板，限位板能够更好的卡合其他部件，使结构更加紧凑，不容易发生断裂的风险，较为安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车遮阳板领域，具体为一种用于遮阳板轴座盖结构。

背景技术

汽车行业的发展日新月异，安全性已经逐渐成为汽车生产商和广大车主考虑的首要因素，安全气囊对行车安全的作用不言而喻，当安全气囊弹出保护车内人员时，同时遮阳板轴座盖也有被顶出的风险，容易砸到人脸，存在安全隐患。

现有的汽车遮阳板轴座盖结构大多数会有被安全气囊顶出的风险，非常容易砸到人脸，存在一定的安全隐患，且现有的遮阳板轴座盖结构的强度较低，其内部的加强筋容易被扯断，较为危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的汽车遮阳板轴座盖结构大多数会有被安全气囊顶出的风险，非常容易砸到人脸，存在一定的安全隐患，且现有的遮阳板轴座盖结构的强度较低，其内部的加强筋容易被扯断，较为危险的问题，提供一种遮阳板轴座盖结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于遮阳板轴座盖结构，包括轴座盖，所述轴座盖内部设置有轴座区域，所述轴座区域内部的中间位置处固定连接有固定座，所述固定座顶部设置有延伸至轴座盖外部的加强筋，所述加强筋一侧的顶部设置有第三卡脚，所述加强筋一侧位于第三卡脚的下方设置有第一卡脚，所述加强筋另一侧位于第一卡脚和第三卡脚之间设置有第二卡脚，所述轴座盖顶部设置有与其相配合的限位板。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述限位板顶部的一端设置有卡座，所述卡座呈倒“L”状。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述限位板顶部远离卡座的两侧皆设置有限位凹槽，且限位凹槽呈“L”状。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述加强筋的数目为两组，且加强筋的材质为POM材料。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述轴座区域的底部呈弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置在两组加强筋的两侧分别固定连接有第一卡脚、第二卡脚和第三卡脚，通过三组卡脚进行扣紧，当安全气囊弹出时，在力的冲击下，设置的三组卡脚不会被拉断，从而使轴座盖不会被顶出，大大的降低了安全隐患，且在轴座盖顶部设置有与其相配合的限位板，限位板能够更好的卡合其他部件，使结构更加紧凑，不容易发生断裂的风险，较为安全。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的主视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。