[实用新型]一种车架一体式鱼雷型混铁车的下旁承装置

权利要求书

1.一种车架一体式鱼雷型混铁车的下旁承装置，其特征在于：包含下体（5）、上体（3）、滚子（1）、滚子轴（2）、磨耗板（4）、调整垫板（6）、锁紧斜铁（7）、连接体（11）、橡胶体（12）和销（13），所述下体（5）设置在调整垫板（6）上，为长方体铸件，下体（5）左端较主平面高出15-20mm并开设有凹型槽，左端中部挖空形成空腔（8），下体（5）中部开设两个锥型孔（10），下体（5）右端为斜端面，斜端面中部开设圆销孔；滚子（1）套装在滚子轴（2）上，滚子轴（2）设置在下体（5）左端的凹型槽内；上体（3）为长方形钢板，通过支撑物与下体组配，支撑物上部为梯形，下部形状与锥型孔（10）相匹配，插入设置在锥型孔（10）内；磨耗板（4）为两个圆形尼龙板，设置在上体（3）的上表面，上体（3）中间开设沉头孔，沉头孔中间开设有丝孔，磨耗板（4）下端与连接体（11）连接，连接体（11）穿过丝孔插入设置在支撑物中；橡胶体（12）为上体（3）与下体（5）组配后进行橡胶浇注而成，设置在上体（3）与下体（5）组配形成的空隙中，其形状为两个梯形柱对接；锁紧斜铁（7）为带锥面的T型钢板，中间开设延长孔，设置在下体右端的斜端面上；销（13）为弹性圆柱销，穿过锁紧斜铁（7）的延长孔插入设置在下体（5）右端的圆销孔中。

2.根据权利要求1所述的一种车架一体式鱼雷型混铁车的下旁承装置，其特征在于：所述滚子（1）采用圆钢制作，中间开设轴孔（9），轴孔（9）的直径与滚子轴（2）相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种车架一体式鱼雷型混铁车的下旁承装置，其特征在于：所述滚子轴（2）采用圆钢制作，两端通过车削形成三个平面。

4.根据权利要求1所述的一种车架一体式鱼雷型混铁车的下旁承装置，其特征在于：所述调整垫板（6）为长方形钢板，厚度与下旁承高度相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种车架一体式鱼雷型混铁车的下旁承装置，其特征在于：所述连接体（11）采用圆钢制作，顶端通过车削形成螺纹。