[实用新型]一种路桥保护装置有效

专利信息
申请号: 202020249099.X 申请日: 2020-03-04
公开(公告)号: CN211772838U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 张海鹏 申请(专利权)人: 天津市海德物业服务有限公司
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10;E01F15/04
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 李娜
地址: 300000 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 保护装置
【权利要求书】:

1.一种路桥保护装置,包括基座(1)、承载块(2)、装置主体(3)、第一伸缩杆(7)和减震弹簧(8),其特征在于:所述基座(1)顶端的中心位置处安装有承载块(2),且承载块(2)顶端的中心位置处固定有装置主体(3),并且装置主体(3)一侧的外壁上安装有第一伸缩杆(7),第一伸缩杆(7)的一端延伸至基座(1)的内部,第一伸缩杆(7)表面的一侧缠绕有减震弹簧(8),所述减震弹簧(8)远离基座(1)外壁的一端固定有第一弹性弯板(5),第一弹性弯板(5)一侧的外壁上安装有第二缓冲橡胶层(6),第二缓冲橡胶层(6)远离第一弹性弯板(5)外壁的一端与基座(1)的外壁固定连接,且第一弹性弯板(5)表面的一侧安装有第一缓冲橡胶层(4),所述基座(1)一侧的外壁上设置有吸能钢板(10),且吸能钢板(10)远离基座(1)外壁的一端贯穿有第二伸缩杆(9),并且第二伸缩杆(9)远离吸能钢板(10)外壁的一端安装有第二弹性弯板(11),第二弹性弯板(11)表面的一侧安装有第三缓冲橡胶层(12),所述基座(1)一侧的内壁上皆安装有等间距的吸能结构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥保护装置,其特征在于:所述基座(1)顶端的两侧皆设置有限位框(16),且相邻限位框(16)之间的基座(1)底端固定有钢块(19),钢块(19)的顶端延伸至承载块(2)的内部,并且钢块(19)内部的两侧皆设置有安装槽(14)。

3.根据权利要求1所述的一种路桥保护装置,其特征在于:所述吸能结构(13)的内部依次设置有回位弹簧(1301)、减震框(1302)、活动块(1303)和活动臂(1304),所述基座(1)一侧的内壁上皆固定有等间距的回位弹簧(1301),且回位弹簧(1301)一侧的内壁上固定有减震框(1302)。

4.根据权利要求3所述的一种路桥保护装置,其特征在于:所述减震框(1302)远离回位弹簧(1301)内壁的一端安装有活动块(1303),活动块(1303)的两端分别与回位弹簧(1301)的顶端和底端滑动连接,且活动块(1303)一侧的外壁上固定有活动臂(1304),活动臂(1304)远离活动块(1303)外壁的一端与吸能钢板(10)的外壁固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种路桥保护装置,其特征在于:所述安装槽(14)内部的一端设置有弧形块(15),且弧形块(15)一侧的外壁上固定有通向杆(17),通向杆(17)的一端延伸至承载块(2)的外部,并且通向杆(17)表面的一侧缠绕有定位弹簧(18)。

6.根据权利要求1所述的一种路桥保护装置,其特征在于:所述吸能结构(13)底端的两侧皆固定有上连接块(20),且上连接块(20)底端的中心位置处铰接有连杆(21),所述吸能钢板(10)一侧的外壁上固定有下连接块(22),下连接块(22)远离吸能钢板(10)的一端与连杆(21)的底端相铰接。

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