[实用新型]一种电池的均温流道

说明书

本实用新型涉及一种电池的均温流道，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的电池的均温流道包括分布在左右两侧的冷板、进水管道、出水管道、第一连接管道、第二连接管道、第三连接管道和第四连接管道；左右两侧的冷板的内部从前端至后端由上至下依次设置有第一内流道、第二内流道、第三内流道和第四内流道。本实用新型的均温流道应用了双向回流的液冷流道，使各单体电池在被冷板散热的过程中既有进口的低温液体流过，也有出口的中温液体流过，保证了每块电芯的散热均衡性，对电池一致性起到保持的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种电池的均温流道。

背景技术

在现有技术中，电芯组的冷板大多位于电池下部，由于进出水口冷却液温差的存在，处于进水口侧电芯与处于出水口侧电芯也存在较大温差。上述结构无法控制各电芯间的温度差异，久之电池的一致性受到破坏，进而引起电池老化、寿命衰减甚至热失控。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种电池的均温流道。

本实用新型的电池的均温流道，其特征在于：包括分布在左右两侧的冷板、进水管道、出水管道、第一连接管道、第二连接管道、第三连接管道和第四连接管道；所述左右两侧的冷板的内部从前端至后端由上至下依次设置有第一内流道、第二内流道、第三内流道和第四内流道；所述进水管道的末端连通左分水管道和右分水管道，而所述左分水管道的末端连通左上分水管道和左下分水管道，所述右分水管道的末端连通右上分水管道和右下分水管道；所述出水管道的末端连通第一左出水管道、第一右出水管道和上出水管道，所述上出水管道的末端连通第二左出水管道和第二右出水管道；所述左上分水管道连通所述左侧的冷板的第一内流道前端，所述左下分水管道连通所述左侧的冷板的第四内流道前端，所述右上分水管道连通所述右侧的冷板的第一内流道前端，所述右下分水管道连通所述右侧的冷板的第四内流道前端；所述第二左出水管道连通所述左侧的冷板的第二内流道前端，所述第二右出水管道连通所述右侧的冷板的第二内流道前端，所述第一左出水管道连通所述左侧的冷板的第三内流道前端，所述第一右出水管道连通所述右侧的冷板的第三内流道前端；所述第一连接管道的一端连接所述左侧的冷板的第一内流道末端，所述第一连接管道的另一端连接所述右侧的冷板的第二内流道末端；所述第二连接管道的一端连接所述右侧的冷板的第一内流道末端，所述第二连接管道的另一端连接所述左侧的冷板的第二内流道末端；所述第三连接管道的一端连接所述左侧的冷板的第三内流道末端，所述第三连接管道的另一端连接所述右侧的冷板的第四内流道末端；所述第四连接管道的一端连接所述右侧的冷板的第三内流道末端，所述第四连接管道的另一端连接所述左侧的冷板的第四内流道末端。

其中，所述左右两侧的冷板竖直设置。

与现有技术相比，本实用新型的电池的均温流道具有以下有益效果：

本实用新型的均温流道保证了电池温度的一致性，并对电池起到一定程度的换热效果。

附图说明

图1是本实用新型的电池的均温流道的结构示意图。

图2是本实用新型的均温流道内的冷却剂流向结构示意图。

图3是本实用新型的均温流道与方形电芯组的装配过程示意图。

图4是本实用新型的均温流道与方形电芯组的装配示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的电池的均温流道做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1