[实用新型]一种远程遥控全地形履带车有效
| 申请号: | 202020219518.5 | 申请日: | 2020-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN211918850U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 李爱娟;陈政宏;窦文浩;赵浩;张念鹏;韩文尧;葛庆英 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
| 主分类号: | B62D55/065 | 分类号: | B62D55/065;B60K1/02;B62D55/08;G01N1/08;B60R11/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250357 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 远程 遥控 地形 履带 | ||
本实用新型公开了一种远程遥控全地形履带车,包括驱动系统,机械臂组,履带组,车体组,智能控制系统。本实用新型采用三角履带轮,可适用于任何地形,自身四电机驱动可在保证自身运行的情况下,向动力不足的履带轮输送动力,以保持其速度一定。顶部搭载机械臂与摄像头可由操作人员远程操控。机械臂可拆换钻头机械手等其他工具可以应对搜索、营救与排除危险物等高危操作。整体结构较为简单但其工作效率极高可进行的工作范围广。
技术领域
本实用新型涉及履带车控制系统,尤其是一种远程遥控全地形履带车。
背景技术
随着现代救援工作的复杂程度越来越高,在救援过程中往往会出现对人身造成威胁的情况,到底让不让救援人员冒险进入,一直是一个让人难以抉择的问题。
目前的救援装置自动化的程度较低,搜救范围较窄,工作危险系数较大,大型设备无法适应复杂情况,无法提供强有力的技术支持,主要还是靠人为工作,搜救人员需求量大。
在许多灾难中,救援人员进入现场遭遇到危险的情况时有发生,造成不必要的伤亡,在火灾中由于烟雾对视野问题的影响导致搜救困难急剧增大,本实用新型带有前置摄像头可清晰的观察到现场情况,顶部机械手可进行一定的救援操作,由技术人员远程操控,可在保证自身安全的情况下增大搜救力度。在隔绝危险品移除爆炸物等任务中探测车也可发挥巨大作用。
实用新型内容
针对传统的控制探测装置适应环境性能低,控制难度系数高的特点,本实用新型通过三角履带设计,四电机驱动设计大大增强了机器人的环境适应能力,通过负反馈调节信号输出设计,增强了控制的准确性。
本实用新型提出了一种远程遥控全地形履带车,包括电机驱动系统、机械臂组和履带轮组,其中,电机驱动系统由第一电机、第二电机、第三电机、第四电机、主动齿轮、电机传动小带、中间传动齿轮、电机传动大带、第一矫正齿轮、压紧轴承、第二矫正齿轮、传动齿轮、山字形齿轮支架、电机连接轴、山字形支架固定轴、中间传动齿轮固定轴组成;整体置于底壳中,主动齿轮和中间传动齿轮通过电机传动小带连接,中间传动齿轮、第一矫正齿轮、压紧轴承、第二矫正齿轮和传动齿轮通过电机传动大带连接,第一矫正齿轮、压紧轴承和第二矫正齿轮安装在山字形齿轮支架上,山字形齿轮支架固定在山字形支架固定轴上,中间传动齿轮安装在中间传动齿轮固定轴上;
机械臂组由底座、旋转台、第一机械臂梁、第二机械臂梁、油棒、中间传动连杆、防脱落销、旋转舵机支座、连接盘、旋转舵机、第一连接轴、第二连接轴、第一夹爪、第二夹爪组成;旋转台安装在底座上,第一机械臂梁与旋转台和第二机械臂梁连接,中间传动连杆通过防脱落销与旋转舵机支座连接,连接盘连接旋转舵机,第一连接轴与旋转舵机连接,第二连接轴与第一连接轴连接,第一夹爪与第二连接轴连接,第二夹爪与第一夹爪连接;
履带轮组包括履带、履带动力传动带、外履带驱动齿轮、内履带轮驱动齿轮、履带齿轮固定盘、花键齿轮、履带驱动轴轴承、履带驱动轴固定盘、履带轮总固定盘、齿轮衬垫、定位销和履带轴;履带将履带齿轮固定盘固定于三个方向,外履带驱动齿轮、内履带轮驱动齿轮安装于履带齿轮固定盘上,花键齿轮、履带驱动轴轴承固定于履带驱动轴固定盘上,履带齿轮固定盘、履带驱动轴固定盘由履带动力传动带,安装于履带轮总固定盘上。
如上所述的远程遥控全地形履带车,其中,可选的是,还包括智能控制系统,智能控制系统由摄像头、摄像头支架、摄像头底座、摄像头移动座、控制单元、GPS模块组成,所述的摄像头通过摄像头底座与摄像头移动座、摄像头支架连接,能进行上下移动并进行360度旋转,以用于采集实时环境信息,给操作员及时反馈;所述的GPS模块能够及时反馈车辆位置给操作终端。
如上所述的远程遥控全地形履带车,其中,可选的是,智能控制系统的摄像头设置在远程遥控全地形履带车的前部。
如上所述的远程遥控全地形履带车,其中,可选的是,履带的外周设有防滑槽。
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