[实用新型]一种组合式灯杆有效

专利信息
申请号: 202020204828.X 申请日: 2020-02-25
公开(公告)号: CN211600609U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 王小亮 申请(专利权)人: 浙江两山智慧科技有限公司
主分类号: F21V21/22 分类号: F21V21/22;F21V21/36;F21W131/103
代理公司: 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 代理人: 程皓
地址: 313000 浙江省湖州市安吉县*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合式 灯杆
【说明书】:

本实用新型属于灯杆技术领域,尤其为一种组合式灯杆,针对现有路灯灯杆通常是一体式结构,不能拆卸,高度也不能调节,从而导致灯杆运输不方便的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部两侧均螺纹连接有第一螺栓,底座的顶部固定安装有固定座,固定座的内侧开设有第一凹槽,第一凹槽的底部内壁上转动安装有螺纹杆,固定座的一侧转动安装有转轴,转轴的一端延伸至固定座外并固定安装有旋钮,螺纹杆的外侧与转轴的另一端分别固定套设有第一锥形齿轮与第二锥形齿轮,第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合。本实用新型结构简单。设计合理,便于对灯杆的安装携带,且可以对灯杆的高度进行调节,减少资源的浪费,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及灯杆技术领域,尤其涉及一种组合式灯杆。

背景技术

路灯指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,按路灯灯杆材质分:热镀锌铁质路灯,热镀锌钢质路灯与不锈钢路灯,现有路灯灯杆通常是一体式结构,不能拆卸,高度也不能调节,从而导致灯杆运输不方便。

现有路灯灯杆通常是一体式结构,不能拆卸,高度也不能调节,从而导致灯杆运输不方便,因此我们提出了一种组合式灯杆用于解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有路灯灯杆通常是一体式结构,不能拆卸,高度也不能调节,从而导致灯杆运输不方便的缺点,而提出的一种组合式灯杆。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种组合式灯杆,包括底座,所述底座的顶部两侧均螺纹连接有第一螺栓,底座的顶部固定安装有固定座,固定座的内侧开设有第一凹槽,第一凹槽的底部内壁上转动安装有螺纹杆,固定座的一侧转动安装有转轴,转轴的一端延伸至固定座外并固定安装有旋钮,螺纹杆的外侧与转轴的另一端分别固定套设有第一锥形齿轮与第二锥形齿轮,第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合,螺纹杆的外侧螺纹连接有灯杆,灯杆的顶部开设有第二凹槽,第二凹槽内活动安装有灯座,灯杆的一侧螺纹连接有第二螺栓,第二螺栓贯穿第二凹槽并延伸至灯杆的外侧,第二螺栓的外侧螺纹连接有螺母,灯座通过第二螺栓与螺母固定安装在第二凹槽内。

优选的,所述第一凹槽的一侧内壁上固定安装有轴承的外圈,转轴与轴承的内圈固定套接,方便转动安装转轴。

优选的,所述灯杆的内侧开设有螺纹孔,螺纹杆通过螺纹孔与灯杆螺纹连接,方便将灯杆与螺纹杆螺纹连接。

优选的,所述第一凹槽的两侧内壁上均开设有限位槽,灯杆的两侧均固定连接有限位杆,两个限位杆均滑动安装在相对应的限位槽内,对灯杆起到一定的限位作用。

优选的,所述灯座的底部固定安装有限位块,第二螺栓螺纹连接在限位块的内侧,便于固定安装灯座。

本实用新型中,所述的一种组合式灯杆,通过旋动旋钮带动转轴转动,然后通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的啮合传动,带动螺纹杆转动,然后通过螺纹杆与灯杆的螺纹连接。可以带动灯杆实现升降调节,在运输时可以通过旋动旋钮将灯杆收进第一凹槽内,另外可以将灯座拆卸下来,从而可以对灯杆实现便于携带的效果,方便对灯杆的安装;

本实用新型结构简单。设计合理,便于对灯杆的安装携带,且可以对灯杆的高度进行调节,减少资源的浪费,使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种组合式灯杆的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种组合式灯杆的A部分的结构示意图。

图中:1、底座;2、第一螺栓;3、固定座;4、第一凹槽;5、螺纹杆;6、转轴;7、旋钮;8、第一锥形齿轮;9、第二锥形齿轮;10、灯杆;11、螺纹孔;12、限位槽;13、限位杆;14、第二凹槽;15、灯座;16、第二螺栓;17、螺母。

具体实施方式

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