[实用新型]一种新型智能电动车中控仪表及智能电动车有效
| 申请号: | 202020200227.1 | 申请日: | 2020-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN211603974U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 文博;徐秋秋;韩俊俊;刘莎莎;张骥超 | 申请(专利权)人: | 南京熊猫电子制造有限公司 |
| 主分类号: | G05D25/02 | 分类号: | G05D25/02;G01S19/16;G01K1/02;G01K1/14;H05B47/11;H03K17/96;B60K35/00 |
| 代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 莫英妍;夏平 |
| 地址: | 210038 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 智能 电动车 仪表 | ||
本实用新型提出一种新型智能电动车中控仪表,包括显示触控单元、光感装置、温度感应装置、GPS定位装置、主控单元、无线传输装置和电源模块。本实用新型采用显示触控形式的人机交互界面,提高了中空仪表的可操作性和智能化,通过光感装置实现屏幕亮度和电动车灯光的自动调节,通过温度感应装置实现对电池温度的监控功能,起到安全报警作用,通过GPS定位装置和无线传输装置实现对电动车实时定位和数据远程通信存储。
技术领域
本实用新型属于车辆仪表技术领域,尤其是一种新型智能电动车中控仪表及智能电动车。
背景技术
电动车是我国城乡居民重要的代步工具,自90年代末在我国出现兴起,如今已成为一个蓬勃发展的成熟行业。2014年全国电动车销量大致在2400万辆。在互联网+的时代,电动车智能化将是未来个人便捷交通出行的发展趋势,因此电动车行业需要新的革新来带动整个行业的发展,以突破现有电动车市场格局。
传统机械式电动车仪表,一般只能显示电动车时速、电量、里程等基本信息,显示内容比较单一,用户体验差。本设计针对这一问题,采用基于显示触控的人机交互方案,改善用户体验。同时,采用无线模块,电动车数据远程存储;采用光感模块,智能调节显示屏亮度和自动开启灯光并调节灯光亮度,节能省电且智能;采用温度感应模块,监测电瓶温度,实时报警,提高了安全性能;采用GPS定位模块,实时定位,起到防盗作用。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型智能电动车中控仪表,采用显示触控形式的人机交互界面,提高了中空仪表的可操作性和智能化,通过光感装置实现屏幕亮度和车灯亮度的自动调节,通过温度感应装置实现对电池温度的监控功能,起到安全报警作用,通过GPS定位装置和无线传输装置实现对电动车实时定位和数据远程通信存储。
实现本实用新型目的的技术解决方案为:
一种新型智能电动车中控仪表,包括:
一显示触控单元,为人机交互界面,安装在中控仪表的面板上,所述显示触控单元用于接收用户指令并显示电动车的工作状态;
一光感装置,包括光照传感器及其周围电路,且与显示触控单元连接,所述光照传感器安装在中控仪表的面板上,所述光感装置用于采集电动车所处环境的光照强度,并输出至显示触控单元;
一温度感应装置,包括温度传感器及其周围电路,且与显示触控单元连接,所述用于温度传感器分别安装在中控仪表的内部和电动车电池侧,所述温度感应装置用于采集电动车所处环境的温度和电动车电池的工作温度,并输出至显示触控单元;
一GPS定位装置,内置GPS定位芯片及其周围电路,安装在中控仪表的内部,且与显示触控单元连接,所述GPS定位装置用于接收GPS信号,并输出至显示触控装置;
一主控单元,内置主控芯片,安装在中控仪表的内部,与电动车各机械部件、显示触控单元均电连接,所述主控芯片用于采集电动车各机械部件的工作状态,并输出至显示触控单元,同时接收显示触控单元的控制信号,并输出至电动车各部件;
一无线传输装置,内置WiFi芯片或GPRS芯片,安装在中控仪表的内部,且与显示触控单元连接,用于移动客户端与主控单元之间进行数据传输;
一电源模块,内置电源处理芯片,一端与电动车电池电连接,另一端与所述显示触控单元、光感装置、温度感应装置、GPS定位装置、主控单元、无线传输装置均电连接并提供工作电压。
进一步的,本实用新型的新型智能电动车中控仪表,所述显示触控单元通过串口通信模块与主控单元连接,采用字符串加标记位或字符串命令的方式传输信号。
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