[实用新型]一种汽车悬架检测装置有效
| 申请号: | 202020197913.8 | 申请日: | 2020-02-21 |
| 公开(公告)号: | CN211553320U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 许铭 | 申请(专利权)人: | 上海昶欣机动车技术服务有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201600 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 悬架 检测 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车悬架检测装置,涉及汽车检测设备的技术领域,其包括检测装置本体,检测装置本体靠近地面的一侧设置有调整台,调整台远离地面的一侧的侧边处均设置有水平仪,调整台的边角处贯穿螺纹连接有调整螺栓。本实用新型具有通过工作人员调节调整螺栓和调整台的相对位置,并借助水平仪判断调整台当前的水平度,直至调整台相对于水平面的水平度达到检测要求的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测设备的技术领域,尤其是涉及一种汽车悬架检测装置。
背景技术
目前汽车检测时通常会用到汽车悬架检测装置,用以检测汽车的悬架。
现有的汽车悬架装置检测台采用钢板弯折整体焊接机架,在底面有四颗M16×70调节螺栓,方便安装时调整主机相对于水平面的水平度。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:当工作人员调整调节螺栓时不便,需要从底部进行调整,且需要多次稳定主机后判断是否调整完毕,操作次数较多。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种汽车悬架检测装置,工作人员调节调整螺栓和调整台的相对位置,并借助水平仪判断调整台当前的水平度,直至调整台相对于水平面的水平度达到检测要求,操作简单,且无需多次稳定主机后判断是否调节完毕。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽车悬架检测装置,包括检测装置本体,所述检测装置本体靠近地面的一侧设置有调整台,所述调整台远离地面的一侧的侧边处均设置有水平仪,所述调整台的边角处贯穿螺纹连接有调整螺栓。
通过采用上述技术方案,在实际运用中,当工作人员需要调整汽车悬架检测装置的主机时,先安放好调整台,并通过调整螺栓远离地面的一侧调节调整台相对于水平面的水平度,工作人员能够边调节调整螺栓,边观察水平仪的状态,方便工作人员一次调整完毕,无需多次稳定主机后判断是否调节完毕。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述调整螺栓靠近所述检测装置本体的一端固定有手持部,所述手持部包括圆盘,所述圆盘的轴向方向与所述调整螺栓的轴向方向平行设置。
通过采用上述技术方案,在实际运用中,当工作人员调节调整螺栓时,手持部的设置,方便工作人员转动调整螺栓,从而调节调整台相对于调整螺栓的位置,进而调节调整台的水平度。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述圆盘远离所述调整螺栓的一侧开设有多个手持槽。
通过采用上述技术方案,在实际运用中,手持槽限制工作人员的手部与圆盘的相对位置,更加方便工作人员快速的调节调整螺栓与调整台的相对位置。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述调整螺栓远离所述手持部的一端固定有加强盘,所述加强盘的断面面积大于所述调整螺栓的断面面积。
通过采用上述技术方案,在实际运用中,加强盘的设置增加调整螺栓与地面的接触面积,使得调整螺栓的支撑功能更加稳定,加强调整台的稳定性,从而提高检测装置本体的准确性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加强盘靠近所述调整螺栓的一侧转动连接有加强杆,所述加强杆远离所述加强盘的一端与所述调整台靠近所述加强盘的一侧之间设置有用于锁定所述加强杆远离所述加强盘一端位置的锁定组件。
通过采用上述技术方案,在实际运用中,加强杆进一步增加调整螺栓对调整台的支撑能力,并通过锁定组件限制加强杆远离加强盘一端位置的锁定组件。
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