[实用新型]用于船舶建造过程中反装吊耳的可调节托架装置

权利要求书

1.一种用于船舶建造过程中反装吊耳的可调节托架装置，其特征在于：包括底板、顶板以及托块，顶板通过升降机构可上下升降地设置在底板上方，托块可前后左右调节地设置在顶板上方，托块上开设有用于吊耳搁置的吊耳定位孔以及对吊耳进行限位的限位柱，顶板上设有用于对托块进行前后左右调节的调节机构。

2.根据权利要求1所述的可调节托架装置，其特征在于：所述底板、顶板为方形板，底板的上端面四角位置分别竖直设有导向杠，顶板的下端面凸设有与导向杠配合套接的导向筒，导向杠的长度大于度导向筒的内壁的深度，顶板通过导向筒与导向杠的配合设置在顶板上方。

3.根据权利要求1所述的可调节托架装置，其特征在于：所述调节机构包括第一滑杠、第一丝杠和溜板，托块设置在溜板上，第一滑杠为前后二个，分别固定设置在顶板上端面前后两侧，第一丝杠可转动设置在顶板上端面中部与第一滑杠相平行，溜板为一条状且具有一定厚度的矩形板，溜板垂直于第一滑杠设置在顶板上，溜板的前后两侧开设有供第一滑杠穿置的贯穿孔，溜板的中部开设有与第一丝杠配合的贯穿内螺纹孔，通过第一丝杠的转动实现溜板的左右移动。

4.根据权利要求3所述的可调节托架装置，其特征在于：所述溜板的长度与顶板一致，溜板的前后两端设有向上翻折的翻边，第二滑杠固定设置在二个翻边之间的右侧，在二个翻边之间左侧可转动地设有与第二滑杠平行的第二丝杠，托块为与溜板的宽度一致且具有一定厚度的矩形块，托块的右侧开设有供第二滑杠穿置的贯穿通孔，托块的左侧开设有与第二丝杠配合的贯穿螺纹孔，通过第二丝杠的转动实现托块的前后移动。

5.根据权利要求3所述的可调节托架装置，其特征在于：所述顶板的上端面左右两侧分别凸设有供第一滑杠的两端固定的凸耳，顶板上端面中部左右两侧凸设有供第一丝杠的两端固定并转动的固定板，在左侧的固定板外侧设有与第一丝杠的左端固定连接的第一手轮。

6.根据权利要求4所述的可调节托架装置，其特征在于：所述第二丝杠的前后两端可转动的连接在溜板的翻边上，在前侧的翻边外侧设有与第二丝杠的前端固定连接的第二手轮。

7.根据权利要求1所述的可调节托架装置，其特征在于：所述吊耳定位孔呈前后方向开设在托块的上端面中部位置，限位柱为四个，分别凸设在托块的上端面、位于吊耳定位孔的外侧四角位置。

8.根据权利要求1至7任一权利要求所述的可调节托架装置，其特征在于：所述升降机构包括减速电机、传动箱和升降丝杠，传动箱设置在底板的上端面中心位置，升降丝杠可转动地竖直插置在传动箱的内壁的中心位置，减速电机设置在底板上与传动箱相连接，顶板的下端面中心位置向下凸设有与升降丝杠配合连接的螺纹管。

9.根据权利要求8所述的可调节托架装置，其特征在于：所述升降丝杠的长度与螺纹管内壁的深度一致，升降丝杠与传动箱的连接处设置有轴承，在传动箱内设有互相啮合的第一齿轮和第二齿轮，其中第一齿轮与横向设置的减速电机的输出端固定连接，第二齿轮与纵向设置的升降丝杠的底部固定连接。

10.根据权利要求4至6任一权利要求所述的可调节托架装置，其特征在于：所述第一滑杠、第二滑杠的表面均开设有刻度线，第一滑杠与第二滑杠上的刻度线分别与溜板和托块一侧面的底边对应。