[实用新型]一种用于市政公路的路灯检查梯有效
| 申请号: | 202020189347.6 | 申请日: | 2020-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN211974844U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 蒋利娇 | 申请(专利权)人: | 金中天建设集团有限公司;金中天水利建设有限公司 |
| 主分类号: | E06C1/12 | 分类号: | E06C1/12;E06C7/02;E06C7/46 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 市政 公路 路灯 检查 | ||
本实用新型公开了一种用于市政公路的路灯检查梯,包括固定板,所述固定板的顶部固定连接有铰链,所述铰链远离固定板的一端固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的一侧固定连接有第一横杆。该用于市政公路的路灯检查梯,通过按动限位柱,使弹簧收缩,使限位柱向滑动条的内部收缩,再拉动滑动条,使滑动条在限位滑槽的内部滑动,从而使滑动条带动第二固定杆向上升起,从而达到了调节梯子高度的效果,通过设置紧固垫为橡胶材质,使固定板与地面接触更加稳固,使紧固板与路灯灯杆搭接更加稳固,从而达到了使梯子使用过程中不易出现滑动的效果,实现了提高安全性能的目标,从而使用起来更加方便。
技术领域
本实用新型涉及市政技术领域,特别涉及一种用于市政公路的路灯检查梯。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,中国路灯存量在2800万-3000万盏,近几年每年新增路灯数量为15%-20%,约300万-600万盏;而路灯在使用的过程中常常会出现故障,从而需要维修人员用梯子进行维修或检查。
目前市场上的路灯检查梯大多难以调节梯子高度,且在使用的过程中梯子容易出现滑动,从而导致安全性能较低,使用起来很不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服目前市场上的路灯检查梯大多难以调节梯子高度,且在使用的过程中梯子容易出现滑动,从而导致安全性能较低,使用起来很不方便的问题,提供一种用于市政公路的路灯检查梯。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:一种用于市政公路的路灯检查梯,包括固定板,所述固定板的顶部固定连接有铰链,所述铰链远离固定板的一端固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的一侧固定连接有第一横杆,所述第一固定杆的背面固定连接有限位滑槽,所述限位滑槽远离第一固定杆的一侧面开设有限位通孔,所述限位滑槽的内部滑动连接有滑动条,所述滑动条的内部开设有滑动室,所述滑动室内壁的一侧面固定连接有弹簧,所述弹簧远离滑动室内壁的一端固定连接有滑动片,所述滑动片远离弹簧的一侧面固定连接有限位柱,所述滑动条远离限位滑槽的一侧面固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆远离滑动条的一侧固定连接有第二横杆,所述第二横杆背面的顶部固定连接有连接板,所述连接板背面的中部固定连接有紧固板,所述固定板的底部和紧固板的背面均固定连接有紧固垫。
优选的,所述滑动片的表面与滑动室的内壁为滑动连接。
优选的,所述限位柱远离滑动片的一端位于滑动条的外部,且限位柱插接在限位通孔的内部。
优选的,所述第一固定杆、限位滑槽、滑动条、滑动室、弹簧、滑动片、限位柱和第二固定杆的数量均为两个。
优选的,所述第一横杆的数量为五个,所述第二横杆和限位通孔的数量均为六个。
优选的,所述紧固垫采用橡胶材质制成。
本实用新型所达到的有益效果是:该用于市政公路的路灯检查梯,通过设置限位滑槽、限位通孔、滑动条、滑动室、弹簧、滑动片和限位柱,按动限位柱,使弹簧收缩,使限位柱向滑动条的内部收缩,再拉动滑动条,使滑动条在限位滑槽的内部滑动,从而使滑动条带动第二固定杆向上升起,从而达到了调节梯子高度的效果,通过设置紧固垫为橡胶材质,使固定板与地面接触更加稳固,使紧固板与路灯灯杆搭接更加稳固,从而达到了使梯子使用过程中不易出现滑动的效果,实现了提高安全性能的目标,从而使用起来更加方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1为本实用新型结构正视图;
图2为本实用新型结构侧视图;
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