[实用新型]检测电路、电机控制器系统、车辆有效
| 申请号: | 202020186103.2 | 申请日: | 2020-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN211809091U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 王振达;史胜利 | 申请(专利权)人: | 蜂巢电驱动科技河北有限公司 |
| 主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00;G01R31/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 白雪静 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 检测 电路 电机 控制器 系统 车辆 | ||
1.一种检测电路,其特征在于,包括:
第一信号输入端,用于输入开机正向检测信号;
第二信号输入端,用于输入开机负向检测信号;
第一电阻,所述第一电阻的第二端分别与过流检测模块中第一比较器和第二比较器的反向输入端连接;
第一开关模块,所述第一开关模块的控制端与所述第一信号输入端连接,所述第一开关模块的第一端与第一直流电源连接,所述第一开关模块的第二端与所述第一电阻的第一端连接;
第二电阻,所述第二电阻的第一端与所述第一电阻的第二端连接;
第二开关模块,所述第二开关模块的控制端与所述第二信号输入端连接,所述第二开关模块的第一端与所述第二电阻的第二端连接,所述第二开关模块的第二端接地。
2.根据权利要求1所述的检测电路,其特征在于,所述第一开关模块包括:
第一开关管,所述第一开关管的控制极与所述第一信号输入端连接,所述第一开关管的第一极接地;
第二开关管,所述第二开关管的控制极与所述第一开关管的第二极连接,所述第二开关管的第一极与所述第一直流电源连接,所述第二开关管的第二极与所述第一电阻的第一端连接。
3.根据权利要求2所述的检测电路,其特征在于,还包括:
第三电阻,所述第一开关管的控制极通过所述第三电阻与所述第一信号输入端连接。
4.根据权利要求1所述的检测电路,其特征在于,所述过流检测模块包括:
第三信号输入端,用于输入待检测电流对应的待检测电压信号;
所述第一比较器,所述第一比较器的反向输入端与所述第三信号输入端连接,所述第一比较器的正向输入端用于输入第一基准电压;
第三开关模块,所述第三开关模块的控制端与所述第一比较器的输出端连接,所述第三开关模块的第一端与所述第一直流电源连接;
第四开关模块,所述第四开关模块的控制端与所述第三开关模块的第二端连接,所述第四开关模块的第一端与电机控制器连接,所述第四开关模块的第二端接地;
所述第二比较器,所述第二比较器的反向输入端与所述第三信号输入端连接,所述第二比较器的正向输入端用于输入第二基准电压;
第一二极管,所述第一二极管的阳极与所述第二比较器的输出端连接;
第五开关模块,所述第五开关模块的控制端与所述第一二极管的阴极连接,所述第五开关模块的第一端与复杂可编程逻辑器件连接,所述第五开关模块的第二端接地;
第四电阻,所述第四电阻的第一端与所述第一二极管的阴极连接,所述第四电阻的第二端接地。
5.根据权利要求4所述的检测电路,其特征在于,所述过流检测模块还包括:
第五电阻,所述第一比较器的反向输入端通过所述第五电阻与所述第三信号输入端连接。
6.根据权利要求4所述的检测电路,其特征在于,所述过流检测模块还包括:
第六电阻,所述第一比较器的输出端通过所述第六电阻与所述第三开关模块的控制端连接。
7.根据权利要求4所述的检测电路,其特征在于,所述过流检测模块还包括:
第七电阻,所述第四开关模块的控制端通过所述第七电阻与所述第三开关模块的第二端连接。
8.根据权利要求4所述的检测电路,其特征在于,所述过流检测模块还包括:
第八电阻,所述第五开关模块的控制端通过所述第八电阻与所述第一二极管的阴极连接。
9.一种电机控制器系统,其特征在于,包括:电机控制器和如权利要求1-8任一项所述的检测电路。
10.一种车辆,其特征在于,包括:如权利要求9所述的电机控制器。
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