[实用新型]钢混镂空桥面板及其预制结构有效
| 申请号: | 202020185773.2 | 申请日: | 2020-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN211897847U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 杨晓光;田连民;李文强;王磊;任二涛;陶麒麟 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01D21/00;B28B23/02 |
| 代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 崔金 |
| 地址: | 101149 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 镂空 桥面 及其 预制 结构 | ||
本实用新型申请公开了一种钢混镂空桥面板及其预制结构。该钢混镂空桥面板包括混凝土面板,内置钢筋,至少两侧设有钢筋连接端口;底托和预留槽,所述底托设置在所述混凝土面板下端面的两侧;所述预留槽贯穿设置在所述混凝土面板上。本实用新型申请解决了由于常规的钢混桥梁面板实心结构设置,造成的钢材及混凝土消耗大,成本高、施工周期长的技术问题。
技术领域
本实用新型申请涉及钢混组合梁桥上部构造施工领域,具体而言,涉及一种钢混镂空桥面板及其预制结构。
背景技术
近年来,钢混组合梁作为一种新技术、新工艺,在我国城市立交桥梁中已得到了越来越广泛的应用,并且正朝着大跨方向发展。
国内大部分的钢混组合梁形式为较常见的单箱钢混组合梁形式,多应用于地势平坦地区,且工程量较小,一般采用先吊装钢梁,再整体现浇混凝土桥面板的施工方法,施工效率较低,成本较高。而装配式结构具有施工效率快,建设标准化、工厂化程度高,施工质量容易控制,因此装配式钢混组合梁桥在国内作为一种新技术、新工艺桥梁,正在逐步推广开来。
目前,钢混桥梁面板的预制较为普遍,常规的钢混桥梁面板为钢筋混凝土浇筑的实心结构,对于钢筋及混凝土的用量较大,且大体量的钢混桥面的预制的静置时间较长,施工场地面积需求大,不适用于预制场地有限的工程,且预制完成后通过吊车调至制定的施工位置,常规的钢混桥梁面板重量较大,会消耗更多的人力物力,不利于成本的降低和工期的缩短。
实用新型内容
本实用新型申请的主要目的在于提供一种钢混镂空桥面板及其预制结构,通过设置一种镂空结构的钢混桥面板,以解决由于常规的钢混桥梁面板实心结构设置,造成的钢材及混凝土消耗大,成本高、施工周期长的技术问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型申请的一个方面,提供了一种钢混镂空桥面板。
根据本实用新型申请的钢混镂空桥面板包括:
混凝土面板,内置钢筋,至少两侧设有钢筋连接端口;
底托和预留槽,所述底托设置在所述混凝土面板下端面的两侧;所述预留槽贯穿设置在所述混凝土面板上。
进一步的,所述底托的下端面为波纹状结构。
进一步的,所述预留槽对应所述波纹状结构与地面接触的支撑点设置。
为了实现上述目的,根据本实用新型申请的另一方面,提供了一种预制结构,用于制作上述任一种所述的钢混镂空桥面板,包括预制台座和支撑模板,所述支撑模板设置在所述台座的外围,以及所述预留槽对应的位置处。
进一步的,所述预制台座的上端面与所述钢混镂空桥面板的所述底托的下端面的结构相匹配。
为了实现上述目的,根据本实用新型申请的另一方面,提供了一种施工方法。
根据本实用新型申请的施工方法,包括上述所述的任一种预制结构,所述施工方法,其步骤包括:
贴合所述预制台座设置钢板;
在所述钢板上铺设钢筋框架;
所述支撑模板围合所述钢筋框架,并在钢筋框架中围合出预留槽的位置;
向所述钢板和所述支撑模板围合形成的空间中注入混凝土,包裹所述钢筋框架;
静置晾干后形成钢混镂空桥面板,移动至制定位置进行拼装。
进一步的,包括在所述支撑模板的外围设置防止混凝土浆液渗出的密封材料。
进一步的,包括将所述钢混镂空桥面板移动至制定位置后,通过向所述钢混镂空桥面板的预制槽中填充混凝土来进行位置固定。
进一步的,所述桥体的钢梁与所述混凝土面板通过预留槽后浇混凝土连接。
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