[实用新型]一种制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统有效
| 申请号： | 202020185228.3 | 申请日： | 2020-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN211918315U | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 胡昊;张瑞;张继鑫;覃旗开;关明华;江澜;李彦平;李磊 | 申请（专利权）人： | 南方英特空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32;B60H3/02 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 杨柳岸 |
| 地址： | 401120 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制热 模式 同时 除湿 汽车 空调 系统 | ||
1.一种制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统，其特征在于，包括制冷剂回路以及并联在其上的冷却液回路；所述制冷剂回路包括依次连接的电动压缩机、水冷冷凝器、外置冷凝器、蒸发器、气液分离器；所述冷却液回路并联在水冷冷凝器上，包括水箱及暖风芯体。
2.如权利要求1中所述的制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统，其特征在于，所述冷却液回路上还设有HVH辅助加热单元。
3.如权利要求1中所述的制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统，其特征在于，在水冷冷凝器和外置冷凝器之间设有第一截止阀。
4.如权利要求3中所述的制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统，其特征在于，还包括与第一截止阀并联设置的第一电子膨胀阀。
5.如权利要求1中所述的制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统，其特征在于，所述外置冷凝器与所述蒸发器之间还依次设有第二截止阀、第四截止阀。
6.如权利要求5中所述的制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统，其特征在于，还包括与所述第四截止阀并联设置的热力膨胀阀。
7.如权利要求5中所述的制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统，其特征在于，所述第四截止阀为第二电子膨胀阀。
8.如权利要求1中所述的制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统，其特征在于，还包括第三截止阀，所述外置冷凝器通过所述第三截止阀连通至气液分离器。
9.如权利要求1中所述的制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统，其特征在于，还包括设置在蒸发器上的鼓风电机。
10.如权利要求1中所述的制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统，其特征在于，还包括设置在外置冷凝器背风面的电子风扇。
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