[实用新型]一种防止错装漏装的工装定位机构有效
| 申请号: | 202020180595.4 | 申请日: | 2020-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN211840902U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 管朱宇;李国杰 | 申请(专利权)人: | 卡斯马星乔瑞汽车系统(杭州)有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州市钱塘新区前进工*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防止 错装漏装 工装 定位 机构 | ||
1.一种防止错装漏装的工装定位机构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶面固定连接有固定架(2),所述固定架(2)的背面固定连接有滑轨(3),所述滑轨(3)的内表面活动卡接有垂直滑动机构(4),所述底板(1)的顶部固定安装有一号气缸(5),所述一号气缸(5)的上端与垂直滑动机构(4)的底面固定连接,所述底板(1)的顶面固定连接有位于固定架(2)右侧的主定位支撑(6),所述主定位支撑(6)的内部卡接有台阶销(7),所述台阶销(7)的顶端设有螺母(8),所述螺母(8)的顶部活动套接有螺母套(9),所述垂直滑动机构(4)的右侧固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)右端的内部固定套接有螺母套检测销(11),所述螺母套检测销(11)的顶部设有螺母套检测机构(13),所述底板(1)的顶面固定安装有位于一号气缸(5)后侧的二号气缸(15),所述二号气缸(15)的左侧端活动连接有弹簧套筒(17)。
2.根据权利要求1所述的一种防止错装漏装的工装定位机构,其特征在于:所述弹簧套筒(17)的左端固定连接有螺母和螺母套检测销(18),所述螺母和螺母套检测销(18)与螺母(8)位于同一水平面上。
3.根据权利要求1所述的一种防止错装漏装的工装定位机构,其特征在于:所述台阶销(7)的外表面固定套接有基准面(14),所述基准面(14)的底面位于主定位支撑(6)顶面的上部。
4.根据权利要求1所述的一种防止错装漏装的工装定位机构,其特征在于:所述螺母套检测销(11)的下端固定连接有螺母套定位销(12),所述螺母套定位销(12)位于螺母套(9)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种防止错装漏装的工装定位机构,其特征在于:所述一号气缸(5)、固定架(2)和二号气缸(15)的数量均为两个,两个所述一号气缸(5)、固定架(2)和二号气缸(15)镜像对称分布在底板(1)的顶面上。
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