[实用新型]铁路客车显示系统及铁路客车有效
| 申请号: | 202020179259.8 | 申请日: | 2020-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN212243396U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 魏晓华;孙立民;全德;杨君;曹正黄;柴国利;刘司宇;尚国权;范恩明 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;G09F9/00;G09F21/04 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王朝 |
| 地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 客车 显示 系统 | ||
1.铁路客车显示系统,其特征在于,包括车外显示模块;所述车外显示模块包括若干位于各车门附近的车外显示器,各所述车外显示器分别用于与列车控制系统电性连接,且各所述车外显示器分别与各车门一一对应,所述车外显示器包括:
第一后机体部,用于插入至车体上的车体安装口内;以及
第一显示屏部,与所述第一后机体部相连,用于与所述车体贴合并相连,并且所述第一显示屏部的周圈涂设密封胶,以密封所述第一显示屏部与车体之间的缝隙及所述第一显示屏部。
2.如权利要求1所述的铁路客车显示系统,其特征在于,所述车外显示模块还包括若干第一安装座和若干第一螺钉,各所述第一安装座分别与各所述车外显示器一一对应,且所述第一安装座用于焊接固定于车体上,所述第一安装座上设有第一螺纹孔,所述第一显示屏部的边框上设有供所述第一螺钉穿过的第一过孔,所述第一螺钉的螺杆穿过所述第一过孔后与所述第一螺纹孔螺纹连接以固定所述第一显示屏部和所述第一安装座。
3.如权利要求1所述的铁路客车显示系统,其特征在于,所述铁路客车显示系统还包括车内显示模块,所述车内显示模块包括若干位于各车厢内的车内显示单元,各所述车内显示单元分别与车厢各一一对应,所述车内显示单元包括:集成玻璃圆头、车内显示器以及安装架;其中
所述集成玻璃圆头,安装于车厢的横墙上,并且所述集成玻璃圆头与横墙之间留有安装空间;
所述车内显示器,位于所述安装空间内,用于与列车控制系统电性连接;
所述安装架,位于所述安装空间内,用于连接横墙与所述车内显示器;
所述集成玻璃圆头上设有显露所述车内显示器的透明部。
4.如权利要求3所述的铁路客车显示系统,其特征在于,所述安装架包括横板、两个分别与所述横板的两侧边垂直相连的立板以及分别与两所述立板垂直相连底板,两所述底板与所述横板平行设置,所述横板用于与所述车内显示器相连,所述底板用于与横墙相连。
5.如权利要求4所述的铁路客车显示系统,其特征在于,所述车内显示器设有安装板部,所述车内显示单元还包括用于螺纹连接所述安装板部和所述横板的螺纹旋紧组件。
6.如权利要求5所述的铁路客车显示系统,其特征在于,所述螺纹旋紧组件包括第二螺钉以及与所述第二螺钉螺纹连接的螺母,所述安装板部和所述横板上分别设有第二过孔,所述第二螺钉的螺杆穿过所述第二过孔后与所述螺母螺纹连接以固定所述安装板部和所述横板。
7.如权利要求6所述的铁路客车显示系统,其特征在于,所述螺纹旋紧组件还包括U型调整垫,所述U型调整垫抵接于所述安装板部和所述横板之间,所述U型调整垫为U型板体结构,所述U型调整垫设有供所述第二螺钉的螺杆穿过的豁口。
8.如权利要求4所述的铁路客车显示系统,其特征在于,所述底板上设有第三过孔,所述车内显示单元还包括第三螺钉,所述第三螺钉的螺杆穿过所述第三过孔后与横墙螺纹连接。
9.如权利要求1-8任一项所述的铁路客车显示系统,其特征在于,所述铁路客车显示系统还包括厕所状态显示模块;所述厕所状态显示模块包括若干位于各厕所门附近的厕所状态显示器,各所述厕所状态显示器分别用于与列车控制系统电性连接,且各所述厕所状态显示器分别与各厕所门一一对应,所述厕所状态显示器包括:
第二后机体部,用于插入至玻璃钢墙板的预留安装开口内;以及
第二显示屏部,与所述第二后机体部相连,用于与玻璃钢墙板贴合并相连。
10.铁路客车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的铁路客车显示系统。
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