[实用新型]一种零件体曲面上的定位销安装用作业工装有效
| 申请号: | 202020178687.9 | 申请日: | 2020-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN211709185U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 吴江;常虎山;曾仁维;白宇翔;冯文瑞 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空飞行学院 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人: | 王统国 |
| 地址: | 618307 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 零件 曲面 定位 安装 用作 工装 | ||
1.一种零件体曲面上的定位销安装用作业工装,其特征在于,所述作业工装包括:
-导向座(2),所述导向座(2)具有接触并吻合于零件体(4)上的装配曲面(41)的定位曲面(25)、以及通至所述定位曲面(25)的通孔结构内孔,所述导向座(2)上的内孔以台阶配合形式划分为直径较大的导向孔段(23)和直径较小的扶正孔段(24),所述扶正孔段(24)的内径对应于所述零件体(4)上所要安装的定位销(5)的外径,所述扶正孔段(24)用作轴向对接所述零件体(4)上用作装配定位销(5)的销孔(42);
-铳子(1),所述铳子(1)主要由轴向排布的顶出头部(11)、定位凸台(14)和手柄部(13)构成,所述顶出头部(11)与定位凸台(14)以台阶配合结构成型,所述铳子(1)以可轴向位移方式装配在所述导向座(2)的内孔内;所述铳子(1)在所述导向座(2)的内孔内轴向位移过程中,所述手柄部(13)处在所述导向座(2)的外部,所述定位凸台(14)用作在所述导向座(2)的导向孔段(23)内进行轴向限位,所述顶出头部(11)用作伸入所述导向座(2)的扶正孔段(24)内冲击定位销(5),且所述顶出头部(11)伸入所述扶正孔段(24)内的最大长度对应于所述定位销(5)外端在所述零件体(4)的装配曲面(41)上的设计配合位置。
2.根据权利要求1所述零件体曲面上的定位销安装用作业工装,其特征在于:所述导向座(2)的导向孔段(23)内以可拆卸方式装配有能够加长所述扶正孔段(24)轴向长度的衬垫(3),所述衬垫(3)与所述导向孔段(23)之间形成台阶配合面。
3.根据权利要求1或2所述零件体曲面上的定位销安装用作业工装,其特征在于:所述导向座(2)具有半圆结构的定位基座(21),所述定位基座(21)的外周圆弧面作为接触零件体(4)上的装配曲面(41)的定位曲面(25),所述导向座(2)上的内孔径向成型在所述定位基座(21)中心区域。
4.根据权利要求3所述零件体曲面上的定位销安装用作业工装,其特征在于:所述导向座(2)具有导向套筒(22),所述导向套筒(22)对应于定位基座(21)上的内孔轴向而凸起于所述定位基座(21)的外周平面上,整个导向座(2)呈T型状。
5.根据权利要求4所述零件体曲面上的定位销安装用作业工装,其特征在于:所述导向套筒(22)的外壁设置有手捏增摩结构。
6.根据权利要求1所述零件体曲面上的定位销安装用作业工装,其特征在于:所述铳子(1)的手柄部(13)外径大于所述导向座(2)上的导向孔段(23)内径,所述铳子(1)上的手柄部(13)前端端面至定位凸台(14)前端端面之间的距离至少等于所述导向孔段(23)的轴向长度。
7.根据权利要求1或6所述零件体曲面上的定位销安装用作业工装,其特征在于:所述铳子(1)的手柄部(13)外壁设置有手捏增摩结构。
8.根据权利要求1或6所述零件体曲面上的定位销安装用作业工装,其特征在于:所述铳子(1)的后端具有外径小于所述铳子(1)上的手柄部(13)外径的敲击头部(12)。
9.根据权利要求1所述零件体曲面上的定位销安装用作业工装,其特征在于:所述装配曲面(41)为零件体(4)上的曲轴安装孔孔壁。
10.根据权利要求9所述零件体曲面上的定位销安装用作业工装,其特征在于:所述零件体(4)为发动机的对开机匣。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国民用航空飞行学院,未经中国民用航空飞行学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020178687.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:清扫机械专用传动装置
- 下一篇:一种横拽式独立悬挂系统的连接件





