[实用新型]一种智能互联直流电机调速器系统有效
| 申请号: | 202020177669.9 | 申请日: | 2020-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN211296604U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 李琼 | 申请(专利权)人: | 深圳市车安达汽保设备有限公司 |
| 主分类号: | H02P7/00 | 分类号: | H02P7/00 |
| 代理公司: | 东莞中都知识产权代理事务所(普通合伙) 44551 | 代理人: | 陈莉 |
| 地址: | 518110 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 直流电机 调速器 系统 | ||
本实用新型公开了一种智能互联直流电机调速器系统,包括PCB控制电路板、中央处理器、电源转换模块、传感器模块、速度控制信号模块、泵驱动模块、LED显示模块、过流检测模块和数据传输模块,所述电源转换模块与PCB控制电路板电相连,所述泵驱动模块与中央处理器电相连,所述传感器模块、速度控制信号模块、LED显示模块、过流检测模块和数据传输模块与中央处理器电相连。本实用新型属于汽车制动系统技术领域,具体是指一种将蓝牙功能或WIFI功能兼容,可以连接移动端设备或APP端,便于监测运行数据的动态保存、查看、对比等特性和移动端互联控制的智能互联直流电机调速器系统。
技术领域
本实用新型属于汽车制动系统技术领域,具体是指一种智能互联直流电机调速器系统。
背景技术
现市场上直流电机调速器,皆是单一控制输出,无法实现多场景智能保护控制;尤其运用于汽车保养领域的汽车制动系统和冷却系统换油行业带来一定的局限性,汽车制动系统或冷却系统不能承受瞬间或长时间高压力换油,因此需要配置直流电机调速器进行换油输出压力控制,然而直流电机调速器的灵敏性和多智能性控制取决了此换油行业的可行及高效性。
实用新型内容
为解决上述现有难题,本实用新型提供了一种专用于汽车制动系统和冷却系统换油行业的高智能便捷控制工具;将蓝牙功能或WIFI功能兼容,可以连接移动端设备或APP端,便于监测运行数据的动态保存、查看、对比等特性和移动端互联控制;促使汽车制动系统和冷却系统换油的可靠性、稳定性、智能高效性的智能互联直流电机调速器系统。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种智能互联直流电机调速器系统,包括PCB控制电路板、中央处理器、电源转换模块、传感器模块、速度控制信号模块、泵驱动模块、LED显示模块、过流检测模块和数据传输模块,所述中央处理器、电源转换模块、传感器模块、速度控制信号模块、泵驱动模块、过流检测模块和数据传输模块设于PCB控制电路板上,所述电源转换模块与PCB控制电路板电相连,提供PCB控制电路板工作的电源,所述泵驱动模块与中央处理器电相连,所述传感器模块、速度控制信号模块、过流检测模块和数据传输模块与中央处理器电相连,中央处理器用于接受传感器模块信息,过流检测模块用于检测电路中电流的变化,保护电路不被过流损坏,所述LED显示模块包括若干LED灯指示支路,若干所述LED灯指示支路分别用于直流电机调速器运行和设定状态。
进一步地,所述电源转换模块包括若干7805LDO芯片VR1、VR2和VR3配合周边电阻、电容、开关管及整流二极管组成的转换电路,所述转换电路用于将外接输入12V或24V转换为10V、5V或3.3V。
进一步地,所述数据传输模块为蓝牙数据交换模块或WIFI功能模块。
进一步地,所述中央处理器为STC15W401单片机。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案一种智能互联直流电机调速器系统,采用多个信号端识别控制并采用蓝牙数据交换模块或WIFI模块实现物联管理和控制;内部配置蓝牙(WIFI)功能,可以连接移动端设备或APP端,便于监测数据的保存、查看、对比等特性;为汽车保养行业提供了一款专用于汽车制动系统和冷却系统换油的高智能便捷工具,可促进汽车制动系统换油保养的可靠性、稳定性及高效性。
附图说明
图1为本实用新型智能互联直流电机调速器系统的模块连接示意图;
图2为本实用新型智能互联直流电机调速器系统电路连接示意图。
其中,1、PCB控制电路板,2、中央处理器,3、电源转换模块,4、传感器模块,5、速度控制信号模块,6、泵驱动模块,7、LED显示模块,8、过流检测模块,9、WIFI功能模块,10、数据传输模块,11、蓝牙数据交换模块。
具体实施方式
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